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社論

郵輪玩轉金門旅遊 蔚為時尚風潮

*2018/06/12
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   自2015年啟動「金廈旅遊節」,在兩岸金廈旅遊部門大力促成下,打造不同屬性的遊程,如活動+旅遊、體育+旅遊、會展+旅遊、飛機+郵輪等方式,以迎合旅遊消費者喜新的習性,創造出不一樣的體驗行程,同時亦逐漸打出名號與品牌,例如村跑、美麗跑、健步走、半程馬拉松、親子拼圖等主題項目的旅遊。
  近年來看好兩岸三地郵輪旅遊市場發展,廈門已成功將東渡郵輪碼頭打造為郵輪母港,今年縣府觀光處與廈門旅遊發展委員會積極推動金門、廈門兩地旅行社啟動「郵輪+金門」模式,發揮廈門郵輪母港優勢與吸引力,並整合金門旅遊資源與行程,讓來自大陸各省旅客到廈門遊玩,同時體驗郵輪與出國旅遊,更透過小三通到金門旅遊,遊程精彩豐富。
  日前來自大陸各省300名旅客首發團,由廈門東渡碼頭搭乘「雙子星號」郵輪前往日本沖繩及宮古島,返回廈門後,再以小三通方式來金門朝聖遊玩,觀光處迎接「郵輪+金門」以小三通入境金門首發遊客,特別邀請金門在地表演團體熱烈歡迎貴客臨門。
  今年三月中旬英國卡莉多麗小型郵輪,經交通部航港局同意靠泊非國際商港及國內航線申請,旅客從桃園機場入境,再由基隆登輪展開郵輪旅程,之後分別靠泊臺中港、金門水頭港、澎湖馬公港、臺南安平港、臺東富岡漁港及花蓮港,再至日本沖繩、九州、四國、關西,最後由日本搭機返回英國。此為國際郵輪首次以本島與離島間,以跳島方式旅遊,重點深度巡禮金門人文古蹟和軍事遺跡,領略戰地風情和閩南文化之美,也為金門觀光旅遊揭開歷史新頁。
  相較於102年6月寶瓶星號及103年10月太陽公主號郵輪從台灣本島載運數千名遊客來金,因為港口停泊深度問題,以小艇在海上接駁旅客至碼頭上岸。本次「卡莉多麗」小型郵輪而相對於過去動輒萬噸以上的郵輪停靠問題,卡莉多麗郵輪的噸位泊靠金門水頭新港區相對輕鬆簡單,沒有吃水深的限制,也顯示金門水頭新港區的基礎建設已經改善,顛覆在地人對郵輪的印象。
  為了歡迎這些揭開外國郵輪首次在台環島、跳島旅遊新頁,精緻郵輪以飛機+郵輪方式安排台灣本島及離島郵輪旅遊來到金門,由於小型郵輪對碼頭長度及水深要求相對較低,對離島推動郵輪觀光更適合,這種新興的郵輪旅遊方式,能有效向國際行銷金門,樂見郵輪發展出多元的經營模式,像卡麗多莉此類小型精緻郵輪較一般中、大型郵輪靈活,更易串聯國際商港及國內港景點,對於金門未來推動國際旅遊,是深具意義的開端,讓更多世界各地的旅客到金門觀光旅遊,帶動實質在地觀光消費。
  近年亞洲郵輪市場持續成長,應讓郵輪產業成為我國觀光產業的重要角色,如發揮城市特色,並與國際船公司配合,提升郵輪產業效益。觀光處長陳美齡認為近年持續與廈門旅遊部門聯合推廣旅遊,打造各種新興旅遊模式,讓金廈旅遊資源充分整合,推廣「到廈門,遊金門」、「到金門,遊廈門」等遊程,希望能對離島推動郵輪觀光形成示範效益,建立起來成功的旅遊模式,吸引其他郵輪公司之郵輪靠泊離島,甚至開發更多臺灣本島至離島間郵輪航線,讓民眾也能享有不一樣的郵輪跳島旅遊,吸引更多郵輪靠泊金門觀光,帶來更多高端的觀光客源,讓郵輪不只是休閒運輸產品;尤其郵輪旅遊也以亞洲為熱點,加上金廈之區位優勢,未來將持續推動,並做好各項準備與服務,藉由政府部門與地方產業共同攜手合作,開創旅客來金旅遊新里程,使觀光、行銷與產業結合起來,為地區的觀光產業增添新的發展動能。

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