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連假的省思

*2017/06/27
作者:賢文。 點閱率:1122
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  今年感覺連假很多,從過年後,接連有二二八、清明節及端午節連假等,最長四天,幾乎跟過年的六天假期差不多了。
  一有連假,就造成民眾忙著出遊或返鄉,引起交通大亂潮。交通部忙於調整國道免收費時段,不管免收費時間少了或多了,都不免挨罵,專業或便民考量多年來一直搞不定。民眾搭火車的,則苦於買不到票,特別是花東車票、金馬機票等,更是一票難求。開車的在高速公路上塞得叫苦連天,回家、出遊都敗興。端午這次連假,更逢蘇花公路塌方,造成成千上萬到花東的遊客大奔逃,回家路難行。必須多繞兩、三倍以上的時間。
  想來,連假固然方便民眾出遊、返鄉,但台灣現在的交通條件,是否經得起動輒大家經常一齊出遊的負荷?不禁也讓我們要省思一下連假是否太過頻繁,以及是否必須經常調整上班日來串成連假的必要。以這次端午節來說,星期一本是要上班的,卻被調整到下周六補上班,而造成四天連假。其實,許多人並不喜歡連假,特別是下個周末還得補班,頗不習慣的,有些人乾脆周六還是請假算了。
  所以,筆者建議,真的有歸鄉或出遊需要的人,可自行請一天假,政府不必硬行規定變成連假;反正現在公教人員忙得應有的休假都休不完了,不怕沒假可休;勞工朋友有一例一休保護,也不必擔心自己假會少了。
  其實,以後政府觀念應該提倡放假分流,同一機關裡,有的可放周五、周六,有的可放周日、周一,彈性些吧!也就是讓民眾盡量能在一定的休假日內,自己安排放假才對(許多在圖書館、博物館…等社教機關上班的朋友,放假日大多在星期一,便覺得無論出遊或看電影等都很輕鬆;最近有些餐廳也調整放假日為每周二……等等多是)。故除了春節是家族團圓的大節日之外,其實不必經常同一時間,大家都一口氣放三、四天連假,說不定交通的負擔會減輕些。

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