戰地金門環島道路婉延交錯，林木茂密，昔時車少人多，沿途多為戰鬥村，構築工事，壕溝、碉堡、形成金門戰地堡壘特有迷彩特色，尤其木麻黃具防風及鄉井小民戰地柴火經濟來源，一草一木皆是所有歷經戰地戰務金門子民心中永遠的回憶。
金門東西南北連絡主幹道第一條道路桃園路，已從戰備道再擴為四線道路，由金城經機場至國校柳林路口高低起伏盤璇而上，是金門跟桃園締為姐妹縣的主要道路，歷經多次拓寬美化工程，目前通往機場主幹道，舒適便捷。第二條金門樞紐中央公路又稱伯玉路，四線筆直平整，歷經多次改造及颱風的影響由木麻黃至小葉仁，雖經多次颱風摧殘，至今乃金門交通量最大最美最舒適的花園大道，沿途風景漪麗，觀光工廠林立。第三條環島北路金城至沙美，歷經多年來建設乃是一條戰備道路的型式，戰地戰務時期，沿線皆堡壘及戰鬥村，林木參天，夏可避暑，冬可避風，歷年來戰務需求及發展空間受限於木麻黃歷史情節及百姓農地緊鄰，有大車道，無機車道，無自行車道及人行道，大車小車爭道，道路二線狹小，險象環生，也間接影響金沙鎮城鄉交通往來的發展。
談到環島北路橫跨金城金寧金沙，大約二十公里行程，法院、鎮西、頂堡、東堡溝、盤山、瓊林、中蘭、高坑、何庴、斗門、洋山路口、榮湖昔時路窄林蔭，是戰時防禦最重要的一條前線戰備大道，也是古官道必經之路，沿途高粱田小麥遍野，一望無際，也是通往農業大鎮的主要道路。
道路交通發達是促進經濟繁榮最重要因素，經過多年的整修及幾任縣長的整軍經武，雖勵經圖治，乃成就不了便利的大道，只因時勢無法滿足大多百姓生活的期許，險象環生之外，經幾次颱風肆虐，昔日綠林大道已漸不復當年景況，經年累月整修擴建，水泥叢林乃掩蓋不了盤根錯雜的樹根，木麻黃遭受蟲蟻腐蝕之外，林象更新乃掩飾不了功成需身退的窘境。每當回老家，從小走到大的路，受到大車小車爭道的情景，及隨風掉落的樹枝，行車期間倍感精神及安全上的壓力，尤其東北季風呼嘯飛沙走石，一怕被掉落樹枝壓倒，尤其之前颱風肆虐橫掃己造成不少林木傾倒損失，雖經林務所更新整理疏枝，但已不復當年勝景，已漸失去了當年參天蔽地的綠色燧道功效，記得一次颱風來前，回程行經中蘭節孝坊前，眼睜看見前車差點被嚨路口的大木麻黃樹覆蓋壓頂掃尾，車主一行人幸運逃過一劫，真為他們擰一把汗，可謂不幸中大幸，沒有造成傷亡，但車尾道仍不可幸免於難，往事歷歷在目，環島北路事故發生事件，歷年來應不在少數，每每造成人車傷亡。
「交通是建設之本，沒有安全、暢便的交通，一切發展全屬空談」，路是人走出來，把馬路再變成車路，再變成人車共生花園林蔭大道，需經多年及多少次會議及協調再協商，期間曠日廢時，無怪乎歷年來主政者對於環島北路雖有心拓寬卻讓執政無感，乃敵不過人民抗議的聲浪而停擺，凡事仍需天時地利還需加上人和，如今救國團至金大拓寬美化工程開啟了環島北路新的旅程碑；高坑至沙美拓寬美化工程配合延線綠肥及高粱小麥應景成了觀光客打卡的美麗道路新景點，花團錦簇，美不勝收，成了金城、金沙鎮入口意象道路，將成為金門指標示範道路，也將是金門道路工程的標準與典範，開啟環島北路未來區段道路續航擴建的希望工程，現行走於環島北路，兩樣情，兩樣景，萬事起頭難，現任主政者承擔的勇氣及雖千萬人吾往矣的精神，有心成就大我的精神，做對的事，相信人民是有感的，漫漫長路，城鄉發展，需要沿線黎民百姓集人氣，結共識，方可成就未來康莊大道。人民的捨求：「請給小縣民一條安全回家的路」而已。（如蒙刊登稿費逕寄家扶中心）