小三通堂堂邁入第10年，金門縣長李沃士在接受媒體專訪時，有感謝也有期許，他誠摯的感謝過去對小三通付出心力的兩岸人士，沒有過去的努力，就沒有現今小三通的豐碩成果；他也期待小三通邁入下一個階段時，可以讓金廈發揮兩岸交通的節點功能，透過這樣的優勢相互分享、創造優勢條件，並借助既有設施與環境，進一步擴大小三通功能。
李沃士說，小三通10年來從無到有，再到現今活絡的景象，首先要感謝曾經為小三通付出心力的兩岸人士，沒有過去大家的努力，就沒有現在的環境；加上馬總統上任之後，整個兩岸政策的放寬，讓台灣國人都可以進一步來利用小三通，也因為小三通政策大幅開放，連帶使得進出人次大幅成長；另一方面，從大陸過來的旅客，也由於大陸對台旅遊的開放，進出人次也逐年成長。小三通在兩岸的共同努力下，逐年展現其豐碩成果。
然而，現階段的小三通還有一些可以繼續改善的項目。李沃士坦言，金門的硬體設施，確還某部分是不足的，像浮動碼頭、旅客通關中心與船舶設備等，都還必須更新。另外，夜航部分也是亟待努力的方向。李沃士說，有關硬體的充實與升級，縣府將會賡續落實來推動。
軟體部分，李沃士認為，政策的開放是重中之重。他期待兩岸間可把相互簡化證照的申請，縮短辦證時間，方便旅客進出，只要政策開放，相信未來還有更好的成果展現。李沃士期待大陸與台灣方面都能在政策上逐步放寬，像個人自由行部分，他說，開放金門一日遊，是很多金門商家的期待，但這個目標需要雙方的共識與配套，才有實現的可能。
李沃士表示，待小三通碼頭設施完備後，還將朝多管道繼續努力，例如爭取開通金門-漳州航線，讓金門的小三通成為一個多管道、多航線的門戶，以便迎接整個海西區的旅遊人口，方便廣東一帶的旅客可不經廈門，從漳州直接搭船來金門。他也期待能朝更大的面向來思考小三通政策，並從「縮短航程、降低成本、提高服務品質」三面向，全面提高小三通競爭力，讓更多旅客願意走小三通。
李沃士強調，金門與廈門都是交通的節點與輻射點，任何旅遊團都可以透過金廈兩地來選擇往大陸或往台灣的旅遊線，旅行社可以利用廈門既有的設施與其國內航線的規模，多規劃途經金、廈的旅遊團；李沃士分析，金門現有包括台北、台中、嘉義、台南、高雄、澎湖等六個航線，期盼透過分享為彼此創造優勢條件，藉助既有的設施與環境，進一步發揮、擴大小三通的功能。