受莫蘭蒂颱風17級強風及眾多路樹斷折傾倒拉扯輸電線影響，金門全島有2萬4千多戶停電，台電日夜不停搶休5天，才完全恢復民間供電，軍方營區又花了數日才復電。
台電金門區營業處統計，莫蘭蒂颱風共造成92根電桿折斷、1751處斷線，以及多具配電設備（開關及變壓器）損壞，災情更甚1999年「丹恩」颱風。
9月16日，行政院長林全赴金門勘災，金門縣長陳福海在風災簡報結論時建言，籲請台電加速辦理全島電纜線地下化，減少風災停電災情，並提升軍民用電品質。18日台電董事長朱文成至金門巡視搶修復電進度時，陳縣長再度表明期盼台電將金門全島電力管線都地下化。
誠如林全院長所說：「莫蘭蒂颱風對金門造成空前災損，但危機也是轉機。藉這次風災所造成的破壞和損壞，希望有重新的建設，某些建設可以再做長遠規劃。」
金門輸電纜線能否藉著這次風災教訓，全部改為地下化，就是危機後的轉機。
長期關心金門建設的旅台金門公共事務協會黃炳中說，他個人支持金門輸電纜線應及早地下化。民進黨金門縣黨部主委吳增允也表示，幾年前他就建議台電金門營業處應將金門電纜線全面地下化，可惜未被採納，理由是電纜地下化經費比傳統電桿空架纜線成本多出8至10倍。台電長期在金門虧本經營，總公司不會同意多花十數億元建設金門電纜線地下化。
台電公司曾作研究指出，相較於345kv架空線，地下電纜的優點為可有效改善市容；缺點為可靠性較低、施工期對環境衝擊較大、維護費用較高、故障搶修不容易、費用也較高昂。另外，居民擔心高壓電纜線散發的電磁波對人體有害，動員抗爭要求繞道，也增加施工難度。
也因如此，即使行政院早於民國81年5月5日即函示：為推動國家建設六年計畫「市區道路電線電纜地下化建設計畫」，內政部應協調省（市）道路主管機關及各管線單位選定重點地區推動「市區道路電線電纜地下化建設計畫」。道路主管機關，對核發路證，供電設備設置場所，應予充分配合。電線電纜地下化應儘可能設置共同管道。但台灣各縣市推動電線電纜地下化並不順利，還常遭遇居民抗爭而受阻。
金門則不同，目前沿各道路架空的電纜線路大都使用公有地，即使在各城鎮村落，有了風災停電慘痛經驗，要協調地主同意開設地下纜線通道也較好溝通；相較於台灣各縣市，金門用電戶少、電線地下化工程較易施作。若不利用此次強風與大量倒樹扯斷架空電纜線造成大停電的危機，順勢推促完成金門輸電線、電信、有線電視纜線等共同管道地下化工程，更待何時？