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道路新典範環北拓寬工程今通車

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記者: 楊水詠/綜合報導。
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位於金沙轄區內的環島北路(高陽路口至洋山路口)道路拓寬工程今完成並開放通車,縣長陳福海昨實地踏勘了解道路通車準備情況,期提供更舒適又安全的友善道路交通環境品質。(縣府提供) 位於金沙轄區內的環島北路(高陽路口至洋山路口)道路拓寬工程今完成並開放通車,縣長陳福海昨實地踏勘了解道路通車準備情況,期提供更舒適又安全的友善道路交通環境品質。(縣府提供)

一項由金門縣政府工務處承辦的「金門縣環島北路(高陽路口至洋山路口)道路拓寬暨自來水、污水管埋設工程」於今年農曆春節過後開工,全長二點六六公里;歷經九個半月餘的封路施工後,第一工區環北高陽路口至斗門路口段的汽機車雙向混合車道拓寬工程,將於今(十)日完成並開放通車,也開啟了路更寬、更平、更美、行的更友善、更安全的基礎交通建設的未來,也將成為金門島未來道路建設的新典範!
自上任以來,陳縣長既有感於基礎建設的重要性,尤以道路建設與拓寬,更是攸關金門在經濟建設和觀光發展的關鍵轉捩點,更認為加速推動道路交通建設的重要性,如以已完成啟用的環島西路金門大學路段、即將在今天通車的環島北路(高陽路口至洋山路口)道路拓寬,以及即將完成的環島南路料羅圓環至新頭路段拓寬工程,以及未來推動的1-1道路重大建設計畫,均是本縣推動與經濟和觀光發展密切有關的道路交通建設重要的指標。
縣府工務處表示,位於金沙轄區內的環島北路(高陽路口至洋山路口)道路拓寬暨自來水、污水管埋設工程,設計單位是思考工程顧問有限公司、監造單位為誠蓄工程顧問股份有限公司,承攬廠商亞郁營造有限公司,承攬金額新台幣一億六百六十八萬五百六十九元,並於今(105)年二月二十二日開工,工期三百六十九點五日曆天,預定完工日期為明(106)年四月十一日。至於封閉期程:第一工區(高陽路口至斗門路口)今(105)年四月廿五日至今(105)年十二月十日;第二工區(斗門路口至洋山路口)今(105) 年十二月十一日至明(106)年四月十一日。
在環島北路(高陽路口至洋山路口)道路拓寬規劃和開工前後,陳縣長多次主持簡報會議,他更實地踏勘和了解規畫設計和施工概況,並要求展現「執行力」的施政效率,在在對於環島北路(高陽路口至洋山路口)道路拓寬的重視和對改善新道路交通願景的期望。在開放通車前夕,陳縣長更前往實地踏勘,了解整個道路施工品質和通車前的準備工作是否完善。而,環北、環南道路段拓寬工程,以及近兩年來重大施政建設,陳縣長均視為主政縣政的「期中考」,也期讓鄉親對縣府團隊推動縣政建設有感!
縣府工務處對於目前完成路段作出下列說明:
(1)、有關本工程路段總長度約為二點六六公里,目前車道寬約八至八點四公尺雙向混合車道。本案分兩階段道路封閉施作,其中第一工區(高陽路口至斗門路口)訂於今(105)年十二月十日完成,並將於同(十)日開放通車。該路段已施作完成工項為道路工程、自來水管埋設、污水管埋設、共同管溝埋設等,長度約一點五公里,拓寬後道路總寬度為十二公尺,分快車道寬度為三點五公尺、機慢車道(含路肩)寬度為二點五公尺。(2)、本工程第一工區(高陽路口至斗門路口)道路兩側植綠美化部份,縣府已委託金門縣林務所辦理植栽綠美化,兩側路樹將於今(105)年十二月十二日完成。(3)、另有關本工程第一工區(高陽路口至斗門路口)路段台電變電箱美化部分,縣府已協調台電單位配合辦理變電箱美化作業。
縣府工務處指出主要施工項目包括有:
(1)、整地工程施作整地挖、填方數量約一萬二千五百零七M3。
(2)道路工程施作十二公尺寬,道路總長度為二點六六公里、分快車道寬度為三點五公尺、機慢車道(含路肩)寬度為二點五公尺。
(3)、排水工程施作機械挖草溝數量為二千七百二十六公尺。
(4)、污水工程施作道路污水主、次幹管埋設及抽水井兩座,壓力管H-PVC(?袢100mm)埋設數量為六百零八公尺、重力管(?袢200mm、?袢250mm) 埋設數量為一千四百零三公尺。
(5)、自來水工程施作輸水幹管連接及埋設(600mm DIP管/400mm DIP管)數量二千八百二十七公尺。
(6)、共同管溝工程施作4吋HDPE管及埋設配厚管3吋2管及4管,數量約一萬七百三十六公尺。
(7)照明工程施作新設LED高燈(H=8M)數量一百零六盞、備品數量六盞、新增照明控制開關向數量三組。
(8)、交通工程標線,路面標線標字(熱拌聚酯)數量為二千八百二十八M2、骨材標線標字(BPN≧65)數量為九百六十四M2、三百六十度強化玻璃路面反光導標數量為二百八十六個、既有標誌及反光鏡遷移復舊數量為五十二處、既有號誌遷移復舊數量為四處。
(9)、假設工程施作活動式臨時施工圍籬(1.8M)數量為二千四百五十六公尺、車輛清洗費、施工場地維護、墳墓遷移費等。
此外,縣府工務處表示這項工程效益:本計畫地點位於金沙鎮環島北路三、四段(高陽路口至洋山路口)之間,總長度約為二點六六公里,目前車道寬約八至八點四公尺雙向混合車道平時車流量極大,現有混合車道常因快慢車超車爭道而發生危險,爰推動本計畫以達到紓解車流、增加用路人行車安全之目標。

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