縣長楊鎮浯昨在縣府第一會議室聽取工務處業務簡報。（翁維智攝）

　縣長楊鎮浯昨聽取工務處業務簡報，他說，工務處的業務量大，除了得負責一些動見觀瞻、攸關民生及涉及民眾直接感受的工程；工務處所扮演的角色也代表政府的形象，同仁的專業和操守，更關乎人民對政府的評價，而工務處同仁秉持專業，適時讓鄉親了解政府的作為，避免不必要的耳語和揣測，也是政府施政很重要的一環，期許同仁要堅持工務處歷來建立的優良傳統和優質的組織文化，讓好的作為不斷持續下去。
　這場工務處業務簡報，於昨日上午10時10分起在縣府第一會議室進行，由工務處處長許鴻志負責向縣長簡報該處業務，包括秘書長林德恭、參議張瑞心、人事處處長蔡流冰、主計處處長王崑龍、財政處長孫國智、府內各局處代表、該處副處長黃儒新及業管同仁出席。
　許鴻志在簡報中指出，該處自九十三年十月一日配合縣府組織條例修正，將都市計畫及建築管理業務移由建設處辦理，人員隨同移轉，另成立工程企劃、土木工程、水利及下水道、建築工程及工程品管等五科，負責本縣除金酒公司、港務處、自來水廠以外各機關學校之公共工程新整建業務，專業人力不足部分，則另委由專業人力機構支援，另該處也是公共工程施工查核小組的幕僚作業單位。
　會中，許鴻志也依序報告該處組織編制及業務職掌、107年度未完成重要計畫或重點工作執行情形、108年度重要施政計畫及預算編列情形、中程施政計畫或第五期離島綜建方案重點推動工作、歷年向中央反映事項回復及後續推動情形。
　其中，有關金門大橋興建計畫，許鴻志表示，金門大橋CJ02-2C標接續工程於105年11月28日決標，由東丕營造以59億5385萬元整得標，並於同年12月28日開工，預定110年1月2日完工，刻由東丕營造進行深槽區基椿施工、大金端引橋下構及上構施工、小金端引橋下構及上構施工，另預鑄節塊生產也如火如荼的展開，截至107年12月16日止，工程累計預定進度32.18％，累計實際進度31.63％，工程微幅落後。
　另有關自來水擴建計畫，配合金門地區自大陸引工程，辦理洋山淨水場新建工程、受水池工程、導水管工程及送清水系統工程等，目前受水池工程、導水管工程已完工，洋山淨水場新建工程則預計於108年下半年完成，另送清水系統工程送金西段2.3公里，配合環島北路三段拓寬工程施作，停工中。
　工務處也指出，金門大橋主要工程內容包括主橋段1050公尺、主橋兩端邊橋計約720公尺及兩端引橋計3000公尺；烈嶼端及湖下端引道土方填築、排水、擋土牆工程、景觀植栽及其他相關配合工程，期待110年能如期如質完工，以符合所有鄉親及國人對金門大橋完工通車之期望，並落實政府照顧離島居民生活品質之政策推行。
　此外，該處也正逐步辦理本縣重點道路拓寬，目前已完成環島西路二段（救國團至金門大學路口）、環島北路一段（救國團至金門大學路口）、環島北路三、四段（高陽路口至成功路口）、伯玉路一段等；另也著手辦理金湖鎮太湖路一段工程施作及環島北路一段（金門大學路口至頂林路口）、環島北路三段（瓊林至高陽路口）、環島西路二段（埔後至東坑路口）等道路拓寬工程案規劃設計作業。
　至於辦理串連1-1計畫道路之1-1-1-30M計畫道路及環島南路官裡至桃園路口段之拓建，本段預定開闢之道路將串聯刻正開闢之1-1計畫道路及環島南路，使之成為小三通旅客往來機場碼頭之主要路線道路，並藉由系統性的路網規劃，加強海空運輸的連接性。
　再則行政院前瞻基礎建設計畫│城鄉建設│提升道路品質計畫，縣府及各鄉鎮公所共提報核定九案，總核定經費約5億7千萬，其中中央補助計4億6千餘萬。主要案件係金鑽進士路網，總經費3億7千餘萬，刻正辦理規劃設計作業。
　還有前瞻基礎建設計畫│水環境建設，包含「水與發展」、「水與安全」、「水與環境」三大建設主軸，目標除了希望「穩定供水」，也希望「優化水質、營造水環境」，同時達到「防洪治水、韌性國土」的目的。
　而有關歷年向中央反映事項，工務處指出，金門大橋工程總計畫經費需求91.67，其中中央負擔43.28億元、地方負擔36.82億元及前標履保挹注11.57億元，扣除原廠商之違約賠償責任後，如仍有確屬不可抗力因赤之新增費用，將按原中央2\3、地方1\3分擔原則辦理。
　會中，工務處也就該處約用人員待遇調整提出討論，許鴻志指出，該處屬專責工程辦理單位，近年來因工程案件逐漸增多且量體經費均增大，原正式人員員額依年度預算數額暨參考澎湖縣政府之編制已顯不足，為免人才因待遇不佳造成外流及招募不易，建議提升相關人員之薪資待遇或專業加給，以確保施政延續性，同時提升該處工作同仁積極與向上之士氣。
　簡報最後，許鴻志也強調，工務處在有限人力下，未來一定會賡續在工程專業這個區塊努力，也期待同仁在操守上毋負縣長所託，努力創新外，更要精益求精，全力建構廉能政府的美好形象。
　會中，秘書長林德恭也語重心長的說，本縣道路建設一直是促成城市發展的重要指標，有些道路工程，該做的還是要做，例如1-1道路的啟建，就不容再拖，也不能因一筆土地而延遲工程的進展，相因成習、一味的妥協，工進無以突破，希望團隊藉公權力的施展，一定要讓該路段先通，以舒緩小三通人流、車流對水頭村民造成的壓力。
　最後，楊鎮浯表示，工務處的業務龐雜，有關該處約僱人力的聘用，他認為，非正式的人力的任用還是盡量要回歸制度內處理，特別是有些單位專業人力的需用比例並不用太高，其約用人員總數還是應以不超過該機關用人總數的五分之一為宜。
　至於對工務處的期許，他說，「專業的我一定交給你們處理」，期待在重大政策的決定上，工務處能提供專業的幕僚意見、扮演一定的重要角色，從專業的立場，提供專業的意見，他對同仁的操守也絕對有信心，希望在歷來建構的好基礎上，好的單位文化、好的價值觀得以繼續延續。