縣長楊鎮浯昨首度偕同副縣長黃怡凱、秘書長陳朝金主持縣務會議。（翁維智攝）

金門大橋在不到兩年後即將通車，縣長楊鎮浯昨在縣務會議中重申，橋通了，烈嶼鄉不論空間結構、旅運、路網或產業都將隨之改變，因應這樣多元的變化，各單位若無法做好相關規劃準備，可能造成的第一個現象是，遊客固然變多了，但因停留的時間短，根本無益於當地各項消費和經濟，而其中還涉及整體產業的協助與整合，以及大小金門交通路網的銜接，只有適時掌握相應調整的契機，才能降低大橋通車後，旅客快速移動，未能在當地駐足留宿所造成的衝擊，同時朝打造低碳旅遊的方向大步前進。
此外，有關通車後相應的配套作為，觀光處指出，該處目前已成立專案工作小組，分別從交通及觀光產業兩大面向進行規劃，後續也將分案進行，以利計畫的周全。
至於建設處針對產業面目前已著手進行的包括辦理「烈嶼產業輔導計畫」及配合經濟部中小企業處辦理「烈嶼數位寬頻應用街區計畫」，除了進行特色餐飲提升、輔導研發特色美食餐點，藉以突顯烈嶼物產特色，也透過臉書粉絲專頁的行銷，協助22家業者拍攝特色影片及全島720環景影片，同時佈建15處WiFi熱點進行人流數量統計建立大數據，期能逐步凝聚地方共識，協助烈嶼地方產業升級並永續發展。
環保局另指出，有關烈嶼鄉低碳載具的使用，前此，洪若珊鄉長提議將目前約90輛電動車，先撥交當地公部門使用，由於這批電動車財產已移轉鄉公所，環局表示，該局尊重鄉公所所做的規劃。
而針對某廠商透過媒體批評，指烈嶼鄉交通變好了，對地方發展就是利多，沒有道理交通變好了，地方政府還在擔憂地方發展問題，這實在不合邏輯，也就是說，如果按照該廠商的說法，地方政府這半年對烈嶼鄉的相應規劃，根本就是白花腦筋，該廠商還舉例，金城鎮交通變好了，生意不也跟著變好嗎，只要做好產業配套，輔導商家讓他們的產品更有吸引力，交通變好了，人豈有不進來的道理。
對此，楊鎮浯不以為然的說，由這樣的廠商和團隊來協助烈嶼鄉推動產業發展，老實說，他是滿憂心的，特別是廠商用這種看笑話的心態來協助烈嶼，你也難期待他會做出好成績。
另烈嶼鄉為低碳島嶼示範點，針對大橋通車後交通及載具規劃，觀光處指出，該處先前與環保局在拜會烈嶼鄉長時曾提及相關規劃需求，結論方向主要為短期內可先導入台灣好行路線，提升現階段旅客交通便利性，長期則發展烈嶼獨有之特色低碳運具，以吸引旅客至烈嶼觀光，帶動經濟發展。
而有關社區活動中心與關懷據點及托育整合計畫，社會處指出，就現有設施的調整，珠山聚落活動中心在鎮公所協助下，無障礙設施的佈建工程已克服，至於新建案，目前都會在初期規劃設計階段即告知推動社會福利相關單位逕與鄉公所接洽，將所需設備納入考量，並輔導公所朝多元用途規劃，避免空間閒置。
衛生局則表示，目前在社區開辦長照機構，中央都有預算補助，經費來源不是問題，比較棘手的是，找不到專業人才來經營。
而對於珠山社區活動中心導入長照經營，楊鎮浯說，鄉親比較疑慮的是，前端當縣府苦口婆心的勸社區提供場地，也允諾會輔導社區投入經營，結果，當社區讓出空間，又克服了建照問題，程序卻一變成為公開上網，當初說好的輔導，在競爭力不足及人才難覓的困境下，委外經營變為最有可能的選項，政府信誓旦旦的諾言成了笑話，鄉親的觀感如何，可想而知。
楊鎮浯也強調，政府一體，這個案子其實也不是那個單位的問題，比較可惜的是，原本這會是長照走入社區最好的範例，也與他精簡縣府人力，業務委外，輔導同仁考照轉業的精神符合，但眼前卻遇到這樣的困境，後續，他仍希望把這項所謂的第一範例做好，形塑讓鄉親有感的施政。
在業務協調中，與會的各鄉鎮長也紛紛提出建議，其中有關施政的延續性，李誠智說，政府對鄉親的承諾不能言而無信，不論是前任或後任，他希望執政者一定要說到做到。
對此，楊鎮浯表示，過去這7個多月以來，他從來沒有對自己的承諾打過折扣，基本上，會拉掉的案子都會先由業管單位進行評估和討論，覺得功能定位不明確或有重複性的才會捨棄，其他基於政府一體，只要必要性及需求性明確，他一直持續的在做，沒有政策無以延續的問題。
吳有家則重提金沙戲院的定位和走向，他說金沙戲院是沙美鄉親的痛，而且不是普通的痛，是很痛，他希望在文資審議後，金沙戲院後續怎麼走，縣府一定要給個說法，不要讓位於黃金地段的這座老戲院成為汶沙里的髒亂點，也在文資審議這道緊箍咒的卡關下動彈不得。對此，楊鎮浯說，現在最緊要的是抓緊時間，提可行方案，大家一起努力，釐清爭議，建立共識，無論最終結果是不是綜合開發，最重要的，他希望要迎合鄉親的期待。
會中，楊忠俊也提及都計檢討及自然村擴大需求問題，期待建設處能有更完善的調整和規範，而延續楊忠俊的看法，洪若珊說，政府的資源配置長年以來獨厚金城，她卑微的請求，期待縣府能把施政的目光，多關注到偏鄉和烈嶼。