針對此次漁船翻覆事件，議員董森堡在臉書表達個人看法。（翻攝董森堡臉書）

今年正月初五在北碇發生的海巡查緝越界漁船的事件不斷延燒，隨著媒體報導也讓事件日漸明朗的同時，議員董森堡近日在其臉書粉專上點出，這次的事件其實也凸顯出金廈兩岸的邊境問題，畢竟金門與廈門僅僅一海之隔，漁場爭議問題由來已久，因此他認為或許大家應該要深入探究背景成因，如何維護海洋生態以及保障漁民權益更為重要，並疾呼應透過對話建立漁獲銷路正常化的管道，或是設置金門海產魚貨的產銷平台。
這起不幸的海難事件在媒體及網路引發民眾廣泛的議論，兩岸更對此發表各自意見以及海權邊界的主張。董森堡說，執法過程當中發生傷亡的遺憾與意外，是任何人都不願見到的，但在整個事件還沒有釐清之前，他認為兩岸應該要冷靜思考、節制彼此的行為，避免發生擦槍走火的意外。
不過，董森堡認為，兩岸對於查緝非法犯罪或是越界捕撈等情事，這個事件其實已經不是第一宗、未來更不會是最後一件，因此與其追究這些既成事實，不如仔細的探查背後原因，彼此應該共同思考如何來解決海洋生態與漁民權益的難題。
談到大陸漁民越界捕魚的成因，董森堡認為有「漁場復育有成、地下小三通猖獗」等兩成因。他說明，近幾年因為有金門海巡隊強力執法，以及金門縣政府還有金門區漁會共同聯合投入「復育投放魚礁、放流魚苗」等作為下，讓金門海域周邊的海洋生態有逐漸改善的狀況，時常可見金門漁友們出海釣黃魚、四絲馬鮁、真鯛等高價魚種轉售，足見有關單位對海洋復育的努力。
但是，因為金門當地海域豐富的生態卻也引來許多非法大陸漁民覬覦，對岸漁民越界捕撈的情況也加劇，像是以炸魚、電魚、流刺網捕魚的事件時有所聞，所以金門本地的漁民對於大陸漁民這種罔顧海洋生態，毀滅式的魚撈方式深惡痛絕，還多次尋求金門海巡隊支援驅離。
陸漁民常以不當漁法越界捕魚，長久下來也會造成本地漁民觀感不佳、舉報驅離，糾紛不斷。董森堡建議，兩岸政府或許應該思考如果擴大生態保育效益，藉由漁場的經營建置、人工漁礁的投放、本地高經濟價值魚苗的培育放流，恢復具有生態力的海洋，甚至藉由溝通與對談「制定兩岸取締非法作業船隻準則」才是上策，也才能避免類似的意外再度重演。
其二，「地下小三通」的模式行之有年，澎湖、金門、馬祖地區漁民們的高價漁貨，通常是藉由所謂「地下貿易」的管道間接銷往大陸，通常雙方的漁船會在默認的兩岸中線附近交貨，離島地區漁民也藉由高價野生魚種轉手大陸賺取收入。
不過，董森堡說，事實上這種在中線灰色地帶的貿易行為，當中也存在著有不少走私帶貨的疑慮，過去曾時常造成本地漁民與執法單位之間因為認知不同，確實引發過不少衝突。
董森堡表示，現任總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，主要目的就是要化解八十一年戰地政務解除後，金廈地區之間因為距離過近，大陸漁民在撤軍後、岸防薄弱，直接以漁船將農魚產品開抵金門海岸交易，以致於疫病無法管制、地下經濟猖獗的問題，只是事實證明小三通也無法徹底解決。因此，董森堡認為，透過這次事件，如何打造出一條澎金馬野生海產魚貨銷陸的管道，或許應該是此次不幸發生後，兩岸更應該去檢討與思考的重點。畢竟小三通通航已經超過二十年，但是高經濟價值的野生魚貨銷陸正常化的問題仍未解決，或可透過兩岸對話談判的方式，還是建立產銷平台的模式，讓該問題檯面化與制度化。