有關台金機票漲價的議題，近來引起地方民眾的熱議。金門縣議會、金門縣政府以及縣籍立委楊應雄、地區各鄉鎮長、鄉鎮民代表會、旅台各同鄉會，日前特別組成龐大的代表團，前往交通部抗議，表達抗漲的心聲。一行人特別在交通部門前高喊「拒絕漲價、支持降價，離島機票降、降、降」！充分向外界傳達了離島鄉親的心聲。
金門雖然是離島，但長期以來產業與經濟發展都是自食其力，甚至因為有金酒公司的盈餘挹注，讓金門成為全國少數財政穩健的模範縣市，不僅自給自足，還能成為中央眼中的「繳稅大戶」，誠屬難得。然而，離島產業發展容或不需要中央的財政挹注，但政策上的支持絕對是最重要的關鍵。當前金門最重要的核心產業，除了金酒公司這隻金雞母之外，當屬觀光及隨之衍生的周邊產業為要，舉凡餐飲、旅館、旅行業、遊覽車、導覽解說、特產製造與銷售等，都仰賴兩岸與國外旅客的到訪，並藉由「加乘效果」帶動地區經濟發展。進一步探究離島觀光發展，可以發現真正扼住地區觀光產業發展的，其實是交通旅運業者，也就是飛航台金航線的各家航空公司。
李縣長在對交通部的陳情活動中曾發言指出，金門套裝遊程當中，機票成本就佔了二分之一，這是地區發展觀光最大的難題。而交通部受到航空業者的壓力，打算在短期內調漲機票票價，勢必對離島觀光產業造成衝擊。同樣的情形也適用在澎湖、馬祖等離島縣。倘若交通部屈從業者的壓力，大幅調漲台金這條「黃金航線」票價，不僅讓民眾有「劫貧濟富」的負面觀感，衝擊所有離島的觀光產業，最終還可能影響「小三通」政策。
我們必須強調，有關台金航線的管理與營運，權責當屬中央，包括航權的准駁、航空票價與各項規費的調整，中央主管機關責無旁貸。然而，金門縣政府由於貼近地區鄉親，雖然經常做的比中央還多，卻也因此背負了許多原本不屬地方政府的責任，甚至為了照顧鄉親「行的權利」，每年提供學生返鄉機票、弱勢團體機票、醫療後送機票等補助，希望藉此彌補中央政策之不足。
我們認為，中央不能因為地方政府的用心與付出，因而自動免除了主管機關應該肩負的責任。我們也認為，有關票價的釐定，民航局除了照顧航空業者，也應該聽聽離島居民的心聲，除了再次召開公聽會向離島鄉親說明票價計算基準與成本分析，還應該透過各種行政管理工具來降低離島航線票價，例如航權規劃與調降規費標準等，莫因照顧業者利益而喪失民心，或因「父子騎驢」政策搖擺不定，最終導致三輸，而應務求在可能的情況下，同時兼顧航空業者利益、離島鄉親行的權益，真正促進離島產業發展，創造航空業者、離島產業與離島鄉親三贏的局面。