濃霧深鎖金門，台金空中交通停擺，一直是金門鄉親和「小三通」往來兩岸旅客的夢魘，在2003年9月尚義機場儀器降落系統（ILS）啟用，進場能見度從2400公尺至3200公尺，降到1200公尺標準，大幅提高有效飛行架次之前，霧季時三天兩頭全天停飛，更是常有的事。
日前大霧來襲，在縣長陳福海親自關心督導和立委陳玉珍共同協調下，緊急由交通部民航局、航港局啟動疏運計畫，由高速客輪「藍鵲號」搭載包括赴台參加大學入學甄試面試的學生83人、家長69人在內的旅客共307人，自水頭碼頭出發前往嘉義布袋港，再轉往台灣北中南各地。
此事牽涉中央和縣府跨局處的作業，在縣府團隊與移民署、海關、海巡溝通協調，讓這隻載運學子赴台趕考的「藍鵲」飛越海峽，順利達到台灣彼岸。
雖然作業時間短促，但在各單位通力合作下，整體效率可圈可點，這要歸因於既有機制行之有年，相關作業駕輕就熟外，也要肯定各方到位、準確的執行力。
過去在立委、縣長任內，即多次在重點節日和霧季，率縣府觀光處長親赴機場，偕金門民航站同仁漏夜站在聯合候補櫃台協調作業的陳福海縣長，此次在縣議會備詢的同時，多次電話關心金中學子的機場補位與登船進度，在他一向提醒同仁將鄉親每一件事都當成「大事」處理上，起到帶頭示範的作用，相信縣府各單位也將更拴緊螺絲，做到好上加好才對。
端午節連假即將來到，縣府應鄉親返鄉過節和往來旅客的需求，日前公布民航局規畫的第2波加班機，昨（22）日（周一）上午9時統一開放訂位，這次共提供2208個座位數，但也很快被訂位一空，是否還有第3波加班機，將視實際疏運需要而定。
目前可以肯定的是，過去連3年因為新冠疫情的因素，「小三通」客運往來暫停，台金空中交通壓力相對舒緩，今年則大不相同，不管是否會因兩岸鬆綁，進一步擴大往來規模，引進更大量的旅客人流，整體評估都會讓台金線的海、空運出現較大的交通壓力，一切前置作業均須未雨綢繆，早作因應規畫才好。
尚義機場的起降條件改善，已非過去可同日而語，但老天爺說翻臉就翻臉，任何壞天候都可能打亂兩岸三地往來，誰也不能擔保過去交通大亂的事不再發生。縣府團隊將面臨首次「段考」，鄉親也等著打分數。