自從去年起，民眾黨總統候選人柯文哲數度蒞金主張金廈大橋對金門發展絕對有需要，相信有90%金門人贊成蓋金廈大橋，認為國防不是問題，更強調「做一條橋，金門的問題就解決一半。」此舉引發各方熱議，這也是截至目前為止，唯一明確表態支持金門興建金廈大橋的總統參選人。
首先，金廈大橋建構陸路連結通道，可為金門和廈門之間的人員往來提供便利且高效的出行方式，將有助於加強兩岸民眾的交流和對話，並增進雙方的彼此深入了解，從而降低兩岸間的對立風險，進一步消除紛歧、誤解和偏見，有利於和緩兩岸之間的緊張情勢，大幅降低潛在衝突風險，金廈大橋的存在可以為地區和平發展提供一個穩定的橋樑，它不僅是條實質的橋樑，同時在兩岸人民心理上具有安定民心的正面效果，可謂極具指標性。
此項建設也將促進金門地區的經濟發展，並提供更多的商機及合作機會，透過兩岸次區域經濟合作的深化，將有助於增加雙方的利益交融，推動和平的發展，通過共同的經濟利益，兩岸關係更有可能走向和平與穩定。再則金廈大橋的建設與運營涉及兩岸的合作和協商，這將為兩岸之間塑造互信模式創造更多互動機會，在共同推進項目的運作過程中，雙方需要建立合作機制、溝通渠道和問題解決機制，這整個過程若能成功建構，必將有助於緩解兩岸爭議和局部衝突，更將有利加速區域和平的推動進程，並可透過跨域基建合作項目為兩岸營建產業建立共通標準提供一個先行先試的實驗示範場域。
至於有關地區交通系統瓶頸的車流負載問題，初期可透過車流、人流之總量管制措施，先採用特許公共運輸載具疏解交通流量管制壓力，盡量降低自用小客車上橋數量，另有關緊急救護、貨物運輸、垃圾清運等民生產業必須車輛之進出仍可保留特定專用車道，維持一定車流通行，待地區交通運能運量提升後，再逐步放寬增加車流量。
金廈大橋推動基調應回歸攸關地區民生經濟的基礎建設項目，推動方應將議題焦點放在便利人民往來交流及促進兩岸經濟合作利益等面向，同時在項目推動過程中，善用金廈大橋的和平願景沖淡區域衝突的火藥味，進而加強多邊對話和協調工作，尋求各方共識及解決方案，期能減少國際政治衝突事件對此指標性項目推動過程中的影響與干擾。
兩岸人民需要互相體諒和解的和平交流實驗場域，大橋擘建對加速金廈共融、共榮發展，將起到決定性的關鍵影響因素，尤其興建金廈大橋的法源梳理必須提早布局，過去金廈小三通往來係基於「離島建設條例」第十八條規定，行政院陸委會依據該法源頒定「試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法」，倘若欲使金廈大橋透過陸路連通便利兩岸人民通行，於技術面言，金廈人員往來的交通載具雖從海路變成陸路，旅客出入境的通關流程、檢驗檢疫、行李檢查仍可照常執行，只是通「航」變成通「車」，兩者雖僅有一字之差，但仍須尋求相關法源依據的適法性，運用特別法優於普通法的法學精神進行鬆綁解套，有朝一日方可望透過陸路讓金廈兩地人車真正通行無礙。