讀豆豆小姐於2016/07/30、31日連載兩天「追憶參加國慶閱兵的日子」的文章，除了覺得有趣外。更難得看到作者能在30餘年後，尚能清晰地寫出當年的種種，揭露了當年金門自衛隊成軍、演訓等等的內幕經過；也彷彿揭開了當年在國慶閱兵大典上，舉世為之注目的亮點-金馬自衛隊的神祕面紗！
唯美中不足的是文中提到：72年以後有747飛機可坐一節與事實不符。以我曾在航空公司服務多年之經驗，深知波音出產之747系列眾多，就僅以國內擁有最多之747-400機型為例略說如下：其最大起飛重量達41萬餘公斤，可搭載436名乘客（日航曾要求波音公司改造坐椅配置後，可搭載5百餘位乘客。)尤為重要的是其所需3018公尺的跑道，此為台北松山或金門尚義機場，及其周邊地形、地物均無法提供如此長之跑道與足夠之空域。
想來747應是727之筆誤。經查民72年，我空軍已有727中隊，其下有四架波音727機，各編號為：2721、2722、2723、2724等，除2722為總統專機外，餘均專司台、金間往返之人員運輸，已達舒適快捷與安全之要求。另具資料顯示，此四架波音727係購自華航，現今早已汰除拆解。
惟當年，盛傳其中一架原屬越南航空公司。該越航727班機飛抵台灣後，西貢突然陷落，就成了無「主」飛機，自然就成了落地國的財產。鑑於我曾在民75、76年服務金門期間，往返台灣均搭乘727機不知凡幾，總覺其中一架，必有越航之班機，而在心中盪起幽微漣漪。
遙想民國63、64年間，台灣每日媒體或電視，均可見越南總統阮文紹、總理阮高祺的談話新聞；或當地出家人為抗議政府，而不惜自焚的驚悚畫面；或美駐越40萬大軍的種種動向；如在目前。然而，沸沸揚揚的結果是強權的美軍倉皇而逃、民主的南越覆滅無存；更讓人驚異的是，世人已少有人記得現今的越南，曾是兩個共產與民主的國家，曾是鏖戰死傷遍野的戰場。
浩浩湯湯不遠的歷史如河水般的激流而過，一架小小的727機，僅是這場已被人遺忘中的一顆蒸發的水滴；關於這架飛機，其後如何轉為華航財產，又如何賣予空軍，就顯得微不足道了。重要的是我們後人，能在其中感受到甚麼？領悟到甚麼？