早先時候，在報上看到一篇有關描寫在大陸內地搭乘長途巴士(簡稱長巴)經驗報導，不禁勾起我少數幾次的內地旅遊記憶，其間有些感受，實在不是來自「小地方」的我揣度得來的。

曾經和一位赴陸發展多年的友人談及，如何簡單的形容大陸經驗，他老兄只回了一個字──大！

大，說的是土地的範圍、貧富的差距，更是生活的方式、人心的距離。大陸到底有多大？依據查得的資料來看，大陸的面積約為台灣的兩佰七十倍，台灣的面積則約為金門的兩佰五十倍。這般類比，只得數字，真實的反映到生活裡，有時是鬧笑話，有時則能惹來莫明的感懷。

話說有次工廠亟需一些實驗材料，查詢到的賣家在重慶。從廈門到重慶不算遠，乘飛機三、四個鐘頭；搭火車五、六天；坐長巴，十天半個月也很平正常。當然，因為「省下來的時間就是金錢」，所以長巴和飛機的時間及金錢也有數十倍的差距。在探明了幾種交通方式的價格，並考慮工廠需用材料的時間後，我們決定委派一位幹部出這趟差。原本是可委請廠家發貨的，但是因為對方搞不清楚我們需用的規格，又不懂收發電子郵件，百般無奈只好出此下策。在台幹俱視為畏途的前提下，中國人重土慎遷的觀念發揮了極大的影響力，有兩位本籍重慶的幹部爭著搶出這趟差，在考量了員工質素及風險後，我們派出了一位青年才俊成行。

根據事前的規劃，去程坐長巴，回程搭飛機。幾個台幹為自己的智慧沾沾自喜，心想這應百無一失。半個月過去了，這位老兄卻音訊杳然，到底是同仁一場，台幹們不禁有些憂心，好在貨款迄今尚未發出，工廠可說是毫無損失，但心裡終究犯疙瘩，而且還等著材料呢！僥倖同業處有些許庫存，盤了來解了燃眉之急，但，人到底那去了？

又過了半個月，他老兄風塵僕僕的出現了，手上拎了件材料樣品，身上盡是襤褸。說是在返程被劫了，沒了錢、手機、材料，自然也斷了音訊。沒錢那來的材料？說是勉強賒了來，還欠人一大筆。這可讓我們犯疑了；大陸盛行現金交易，沒有長期信用往來，一、兩佰元人民幣都欠不得，何況幾千元！

再怎麼看，這老兄的話都不盡情理，那有賒得到貨，卻打不起電話，還遭了搶，工廠還得無端背上幾千元欠款的道理。打了幾通電話到重慶，答案就跟套好似的，不親自走一趟，難探原由。我們宣布了決定，那老兄眼底閃爍著不安，最後招了，他把盤纏花光了，還串通廠家想再削一筆。員工自然是離職了事，但為我們也花了不少銀子換來一次寶貴的經驗。派出了一位千挑萬選的才俊幹部，事後才知道根本不了他的底，連應聘的學經歷都是假的。大陸地廣，內地、沿海經濟水平落差大，口音的溝通也有困難，那還顧得及電郵、視訊。經驗告訴我們，買辦貨儘量往大都會理尋，寧可被多賺一手，也好過事後追悔、彌過。

老丈人的老家在湖南，藉此之便，有回還和內人帶著孩子探訪甚少謀面的姑媽，稍慰老人思親之情。

大陸的國內機票價格很貴，而且價差大，單僅一家四口的來回機票，就要上千塊人民幣，加上必要的花費，不啻為失血之旅。到了長沙黃花機場，姑媽寓居長沙開的(計程車)的孫子來接機，還有幾位臨近縣城的台商開發園區幹部也來湊熱鬧。其間當然有錯綜的關係網絡盤結，目的卻只在請君移駕，抓緊每次招商引資的機會。

抱著好奇的心態，一行人到了離黃花機場個把鐘頭車程的小縣城。開發區鄰近火車站，旁側是職業學校，交通網絡發達，重點是土地不用錢，政府還保證做到基地三通(電通、水通、話通)一平(夯平)，稅賦三免二減(前三年免稅，後兩年減半)。如果不是位處內地，這種條件應該有很多台商搶著要吧！開發區裡已經有工廠進駐，做仙貝的旺旺食品是當地的骨幹企業，湖南盛產米穀，就近取材，相得益彰。

火車站的左側空出了好幾甲的平坦空地，按理說不管該地經濟狀況如何，火車站前怎麼可能是一片坦平？我提出了疑問，招商辦主任乾笑著道：「為了統一企業要來，在書記的領導下，我們三天內遷移了上百住戶，成了這幅光景。」招商辦主任的眼裡透著驕傲，我的眼前沒來由出現百姓們認命棄家的神情。

到姑媽的住所，還要五、六個鐘頭的車程，一個繁華落盡的小鎮。此鎮有一煉鋼廠，源自毛澤東時期的「全民大煉鋼」。附近築有發電用的攔水壩，氣勢萬千。學校、醫院、宿舍、供銷站、糧倉建築都在，卻早已人去樓空。十月某日的下午三時，廈門還有十八度的暖烘，小鎮的街道只餘四度的冷清。

姑媽家是少見的兩層樓房，說是老丈人「美援(元)」的傑作。用餐時，飯才吃了半碗，已是滿桌的「涼」菜；頭上的燈泡發出羸弱的微光，滿室的電器都插上穩壓器，電視機閃著點點的雪花，曾經密集數萬人的煉鋼小鎮，晚上八點，只剩一片漆黑：：：。

望著廈門街頭湧動的人群，小小的城市，有著強勁的心臟，呼吐著令人稱羨的經濟效益。台幹們在閒談間，常透著對故鄉「恨鐵不成鋼」的無奈，我藉口請他們去內地瞧瞧，感受一下真實中國人血脈裡的律動，倏然一陣沈寂，忽然有人開口道：「中國，的確有『大』的問題！」