以前坐火車時，經過苗栗後龍這一帶，最吸引我的景觀，就是靠海岸的水力發電裝置。二十多台白色風車，外型高聳，頂端連結的三片扇葉顯得更加俐落帥氣。當它們隨著海風旋轉時，也緩緩的儲存能量，化身為風力發電的生力軍。
　不過，我待在全空調的自強號車廂裡，只能隔著密封的玻璃窗向外張望，而無法像以前的藍皮對號快列車，能夠打開車窗，和外頭的空氣百分百接觸。這就像待在海洋水族館裡，雖然能看到隔著玻璃窗的景象，但總少了實境接觸的感受。逐漸的，我有了向外探究的想法，不妨直接下來欣賞吧！之後，我改在苗粟後龍站下車，再另搭計程車坐到半天寮的好望角。當我站在木板棧道上，感受就完全不同了，可以完全迎向海風吹拂，海天連線的景觀，就在我面前，伸手就能撫觸，站在第一線擁抱大自然。
　這裡為什麼會得到「好望角」的響亮名稱呢？其實和半天寮附近的丘陵地形有關，在先天地勢上，比海平面高出甚多，再加上它面對的海域是台灣海峽，離後龍最近的對岸城市，就是福建泉州市，而泉州市只有一座軍用機場，其軍事動態值得觀注。半天寮丘陵地最早的用途，就是做為軍事碉堡，擔當國防最前線的觀察據點。往後，負責守衛的海防部隊撤走，它無需承擔軍方要務，轉型成觀光地，成為大家拍照、在網路打卡的熱門景點，從此也多出了「好望角」的美名。
　走在好望角的木板觀景步道上，迎接自己的，是海天相連美景的盛宴。穹蒼無盡，繪出了大自然構圖最純粹絕頂的蔚藍，海浪是優雅的紳士，緩緩有致的和岸邊的綠野閒話家常，這一聊賓主盡歡，空中盡是帶著笑意的風聲。附近的潔白高大風車，在一旁紛紛叫好，頂端的扇葉不停旋轉，除了累積電能，也透露出它們樂於當個好鄰居，與大海作伴。
　沿著步道向前進行，俯瞰的視角更廣，在綠色丘陵間穿梭的火車，扛起了搭運乘客的任務，任勞任怨的快奔。從步道的角度觀看，我同樣會將奔波的火車，當成此地值得欣賞的亮點。猜測下一班火車何時會穿越，也是我拜訪好望角的樂趣之一。
　有人說，坐火車如果搭海線，絕對不能錯過後龍半天寮的美景。我深有同感，無論在車廂內拿著手機對窗外拍照打卡，或從車外實際站在步道上直接向海浪按讚，都能體會到這片被專稱為「台灣好望角」的獨有魅力。只要專注欣賞風車的轉動，心中的煩憂，都會被扇葉吹散。
　我永遠期待，下次來訪半天寮的時刻，在潔淨天空的陪伴下，再度聆聽海風和風車喃喃不止的對話，或許會有讓我想像不到的驚喜密碼出現。