營長的駕駛兵確診隔離，差傳令來找我代班，我匆匆收拾一下辦公桌，立刻趕往營部報到。營長正等著我，一見了，大步朝他的車走，我立刻跟上，超前為他開了車門。
　 營長有兩輛車，有時用吉甫車，有時用轎車，今天使用的是轎車，掛的是民用車牌而非軍用車牌，我知道我的單位性質特殊，有時必須避一下外人的耳目觀瞻。
　 車一發動，營長指示了目的地：觀音山七十七號，再加問了一句：這地方你曉得吧？
　 我回答：報告營長，我上次曾經載你到過一次。
　 我的眼角餘光看到後照鏡的他點了點頭。
　 接著他再講：今天你可能不止送我到大門，要陪我進去跑一小段路。
　是的。我回答。
　 記住今天你出這趟任務所有看到的都是絕對的機密，不准向任何人透露半句。
　 是的。我再回答。
　他的專任駕駛兵和我睡上下鋪，是一位沉默寡言的金門青年，他不多話，我也不多話，他是駕駛，我是文書，業務上沒有什麼往來的必要，只是營長這樣一提讓我想像這位同事心中肯定藏了太多秘密了。我們這個營本就帶著許多神秘色彩，藏著許多秘密任務，想必秘密中還有更多的秘密。
　七十七號是一個以草草鐵皮為門的通道口，一如常見的砂石場、地下工廠，隨便以鐵皮隔出一個碎石子鋪出來的通行道路，小小路口旁邊還隨便用一塊廢棄模板漆著幾個紅字：私人土地，嚴禁進入。
　進入通道約三十公尺後一個轉彎處，路旁有穿著工人服裝的人把關，我心知肚明那也是軍人之便衣偽裝。再朝前轉個彎，路中有一排鋼牙樁橫阻，路旁有持槍的警衛哨，上次我來，營長令我在此停車，要我直接回營，他自己下車步行。對了，上次也是開著這輛便車。
※
　 全島重點單位在敵軍的第一波猛烈攻擊之下，幾乎遍地瘡痍。
　 熊熊烈焰與濃煙四起，所有軍事目標似已悉數被摧毀殆盡。
　 守軍拚死搶修機場跑道，灌救港內烈火中已經傾斜的砲艦……，種種行動，看來笨拙而可笑，號稱的保存戰力，全力反擊行動呢？
　 紅軍在狂轟濫炸並確認第一擊戰果已經完全達成之後，不敢掉以輕心，好奇的等待反擊。
　 接著是無人機如蜂群竄起，衝向島嶼之西海岸，全面觀測硝煙烽火之下的各個戰略目標，空中未見任何阻滯而如入無人之地，短短時間的重擊之下似乎已可輕鬆登上進而佔領西部平原各目標登陸區了。
　只是，空氣中透露出不尋常的靜寂，老謀的第一擊指揮官驚奇。
　來不及反應，轟然巨響突起，這個第一擊指揮官方才建立起來的堅固無比的指揮部連同他的肉身瞬間成為粉碎，成為灰燼。
　這不可能，不可能！
　 噴得老遠的眼珠子依然瞪得像高爾夫球一般大。
　 接下來是一波接一波的迎頭炸射於沿海幾乎已被登陸方悉數快速攻佔的港澳、機場、彈庫及導彈基地、各個地面與地下的掩體及堡壘。
　 連隔了黑水溝天塹而幾乎被進攻軍視為大後方的軍事據點也一一慘遭全面精準打擊。
　 這不可能！
　無人機一一看到了，也一一回報了，卻無接收單位接收回報，接收單位也被一一炸碎了。
　來自61。
　 打擊火力來自61。
　61只是一條被稱為窮人的高速公路的不起眼的列為快速公路等級的公路，級別檔次不高，沿著沿海窮鄉僻壤走，路旁除了農村、漁鄉，更多的是零星錯落而生鏽破敗的鐵皮屋工廠，竟是守方回擊的秘密堡壘。一時整條公路如同噴火之巨龍，發出聲勢驚人的雷霆之聲，火光恰如火龍迤邐百里渾身噴發，啊，這所謂的窮人的高速公路啊！
☆
　營長要我繼續朝前走。
　 車道逐漸進入一個兩旁筆直的山壁之通道。
　再朝前，一座鋼門朝右滑入山壁，我們的車進了之後門立刻重行關上。
　此後的車道似乎是走在一條隧道裡了。
　行走若干距離之後我已不知置身何處。
　車道似乎可以雙向通行，因此不算狹窄。間有較為寬敞的避車道，我看到避車道上停有幾輛吉甫車，和一兩輛大卡車。這隧道般的道路讓我想起雪山隧道，只是照明並非明亮，多數路段還是依靠我們自已的車燈照明。
來到一個更寬闊的地方，營長令我停車。他自己朝一個電梯門過去，要我在旁等候。
　我看到同一個地方已經停有五輛小轎車了，駕駛員都靜靜待在車上，沒有人交談。
　透過車窗我看到的是那座電梯鑲於一座巨牆上。巨牆的上方似有通道，似乎還有能夠透進陽光的小小窗口，一時之間，我有如來到電影中的場景了。
　一直到我退伍之後五年多，我才從另一位袍澤口中了解了我那天看到的是什麼。他是服自願役已滿的一位士官長，好巧不巧，他的家和我的家都同住61線上而只相差四、五座交流道之距。我們在一家便利商店中偶遇而一見如故，聊起軍旅生涯更是熱絡興致，而我倆皆已退伍多年，當年所謂事機密似也忌諱較少了，於是我知道了更多的61。
　「你可還記得當年有幾處交流道都被局部封閉，圈起鐵皮圍籬而深深下挖？」他說，當時他一直以為是台電的電纜地下化，或是中油的油氣管線地下化工程，只是不禁心中納悶，什麼樣的工程一挖就是經年累月？直到有一次親眼目睹一架龐大的五節式大吊車，把一台大型挖土機高吊起，再徐徐吊進了工地的那座坑洞才暗暗吃了一驚，連這麼大台的挖土機也吊進地穴，這地穴挖掘工程未免也太驚人了。
　他因為住家附近就有一座被施工的交流道，有一次更看到了大約凌晨三點左右，幾十輛大卡車輪著排隊一輛接一輛運走大量的黃土。運往何處去他不曉得，卻驚訝地底下何來這麼巨量可觀的泥土？這根本不是埋電纜、油氣管路會造成的棄土量啊。但總體而言，無論白天夜晚大部份經過的車對之根本視若無睹，頂多因為繞一下路而在心裡滴咕幾句。
　而再接下來便是他從單位中獲得的驚人消息，他的單位被整編並調整任務，這個任務被賦以沒有多少人知道的代號，而其任務便是駐守61基地。61基地就是以61公路全面改造成的具備驚人火力的一條巨龍基地，整條公路地下有許多路段皆已挖成隧道，裝備內建電源的快速電梯可以由隧道直登二樓，沒有錯，就是二樓，以公路陸橋之橋架、橋基改造成的軍事要塞，許多射口平時緊閉，必要時視戰情須要啟閉，有些射口只供機槍等輕武器使用，有些可供火箭彈使用，甚至還具備發射、回收無人機的平台功能。
　而最可觀的是61陸廊之下，隨時可進駐飛彈發射車，而61沿線有許多工廠、倉庫之類的大型鐵皮屋，若干鐵皮庫房根本就是飛彈基地，平時一座座鐵繡斑斑的有如無人出入的倉庫，要緊時刻屋頂打開，各型飛彈齊發，那是第二擊的可觀戰力……。
　他說後來他已退伍，因此從未真正進駐過這個61基地，一切只是聽說，我卻已被他的敘述驚嚇得幾乎下巴脫落。當我想起當年第二次代班擔任營長駕駛兵之所見，我可以確信他的話是千真萬確，不容置疑的。
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　61通車之初雖然被稱為是一條窮人的高速公路，但多年來沿線不斷美化，通往西部沿海各風景區及中小城鎮的交通動線已經日趨完整，還新增了幾座麻雀雖小而五臟俱全的小型休息站，現在擁有了新的暱稱：一條台灣最美的快速公路。
　 此刻我開著我們家那輛七人座小客車，載著家人沿61南下，今天我們想去看黑面琵鷺，走61是最棒的選擇，還可以先去琵鷺生態館走走，然後我們將從另一個方向切入台南古都，飽覽古都之美，大啖古都美食。
　 一面開車，一面想著這條公路少為人知的一面，路面之下及道路兩側叢林、廠房所隱藏的驚人秘密，我想起了孫子兵法上那麼一句：毋恃敵之不來，恃吾有以待之。
　 旨哉斯言。