最近金門的天氣實在是「一言難盡」，連帶受影響的人不在少數，應該你、我或周遭的人都脫不了關係吧！即使不是坐飛機、坐船，也要上下班、上下學，或者說總要「出門」吧！但「溼答答」的真是不方便。
「溼」還好，「霧」可更無奈，已經好一陣子了，我們盯著「能見度」看，它可事關「重大」，而我們也陷入「三個字」之爭-霧、靄、霾，尤其是前二字，因為它關係著「能見度」，同時關係著機場的開與關，當然還有碼頭的船班。大體來說，「霧」的能見度低於1公里，「靄」的能見度1公里以上，而「霾」是一種大氣現象，稱為「塵象」，會造成視障，直接影響水平能見度。
三個星期前，正是清明連假收假的時候，因著大霧來襲，有人在機場苦苦等候，好不容易機場開場，但候補的人未減多少，最後坐上了「軍機」，這一趟金門到台北，足足坐了十個小時；二個星期前，家中有人要回來，看著近來的天氣，於是我們達成協議，飛機有飛就回來，沒飛就作罷，一大早我打開電腦，看著「金門航空站」上的金門氣象資訊，看到的不是「霧」而是「靄」，能見度挺高的，當然飛機是飛了，但星期日我們因公要到台北，一大早來到機場，見情況不妙，果不其然，在報到時間尚未到前已聽到廣播「決定取消」，無言的我們達成共識，決定改至星期六，同樣的來回時段。
回家後，換先生緊張了，近十一時，家人到機場準備候補登記，卻傳來「開場了」的好消息，後來雨勢越來越大，「霧」總算是散了，於是我們又改了計畫，原訂明天返台的，由於「未知」只好提前於下午候補回去，但星期一一早，我再上網看，「能見度」格外的好，真是應了那句話「天氣是袂按算的」！
上星期五，關心著金門的天氣與班機，好像隔天要成行「沒問題」，星期六一早又慌了，因為同樣的一幕又要上演了，這回我提早出門，來到機場，直接走向「聯合候補櫃臺」，請人幫忙把六個人的資料輸入，然後等人到齊，開始「等」，家長與孩子在那兒等，小朋友這裡那裡跑，有人在一旁聊著，我啊一顆心「忐忑」，看能見度與風向，看候補櫃檯的狀況，加上台北那頭頻問「可以坐上幾點的」，我只能說看天氣，看候補狀況，看著機場螢幕上的變化，從靜止不動，到原本的八百、五百，有人說是三百、二百，好不容易開始往上升，我正開心著，一旁的服務人員說「開場了」，終於候補到了，在十二時前登機，趕快去改訂回程的班機，看樣子只能選中午時間的才「保險」。
聽說，我們到台後不久，飛機又不飛了，工作不忘看「能見度」，好在小朋友順利的完工，我們隨即趕往機場，有人十點多的班機十一點多才起飛，報到時旁邊的人和航空公司的人說：我是在金門聽你們的人說要到「聯合候補櫃臺」候補的，我應該可以「退票」，好在我們沒什麼延誤。
開場、關場、延遲、取消、候補、退票，一趟行程，一顆心跟著「能見度」上上下下的，真是場耐力的大考驗。