從小覺得讓座是一種美德，因此只要在車上或公共場所，碰到老人家我們都會主動讓座，總認為老人家體力較差，行動不便，應該禮讓，但對孕婦、小孩、殘障人士，則會看當時的情況而定，盡其所能讓位，這是在學校學到的基本禮儀。退休前因工作上的關係，我常到台灣出差，在搭捷運或公車時，常會看到讓座的善心舉動，因此總認為讓座是一種做人的基本禮儀，人人都會。由於整體社會進步，政府也一直強調要主動照顧老弱婦孺，因此在公共場所或車上都設有博愛座。但讓座是美德，不是強制，因此如何讓有需要的人得到照顧是一個值得探討的議題。
不久前，台北捷運發生北一女學生因未讓位給「世俗」認為需要的人坐而引發各界人士討論。世俗上認為老弱婦孺是需要被讓座的人，卻忽略了一些有隱性需求的人們，如八仙塵爆等燒燙傷患者、每天加班或熬夜念書的上班族和學生們、剛懷孕兩三個月的孕婦們，還有此次腳受傷的北一女學生等，這些人都是有需要，但是外觀上不易判斷的「非世俗」認定需要被讓位的對象。在此次「北一女讓座事件」，我們便可看出因「誤會」讓座是無條件的行為，並且將「北一女」扣上應該懂得「禮義廉恥」的帽子，導致某老闆娘的「激烈批判」，引發許多隱性需求者及民眾的譁然，甚至有人提出廢除「博愛座」的建議，可見這項「美德」已經變成許多人的「壓力」。
小女今年三月份去東京玩時，發現東京的人不太讓座，還看到有位媽媽站著抱著一個嬰兒，而嬰兒哭了二十分鐘，都沒人讓位給她，這跟在台灣如果帶小孩進捷運，就會看到很多人「彈」起來的情況完全不同，事後小女詢問日本友人，日本友人說因為日本太多老人，讓不完，而且上班族每天工作通勤也很累，所以不太會讓座。另外，小女在韓國留學多年，韓國也有設置「老弱座」，一般年輕人不太會坐那個座位，不過沒「老人」時，也會「偷坐」一下，但如果是一般座位，就很少看到讓座的情況。
金門與廈門小三通後，我也常去廈門，隨著廈門經濟達到一定程度，便開始出現了許多「文化標語」，近來公交車上也時常聽到這樣的廣播：「各位乘客，中華民族是一個尊老敬賢的優秀民族，請把座位讓給有需要的人」。「尊老敬賢」是中國大陸所提倡的敬老概念，他們認為老人不但是家寶也是國寶，敬老對於國家的改革發展都有幫助，廈門市甚至將在往返於蓮花五村和第一碼頭之間，老年乘客最多的3路公交路線名為「敬老文明號」，不但增設了「敬老文明亭」及「老年人優先充值服務窗口」，還有推行普通話、閩南語報站服務等12項敬老服務措施。
不管是「優先座」、「老弱座」、「敬老座」或「博愛座」，都可以看出各國政府想要照顧有需求人民的美意，也可以看出政府在用詞上的用心，但讓座的優先對象常不包含青壯年階層。我國所用的「博愛」一詞是指無差別地平等地愛一切人，以中國格言來說即「己所不欲，勿施予人；己所欲者，常施予人」的精神，這也呈現出「博愛座」應是將心比心，己所欲者，常施予人的座位，是不分年齡層，讓「有需要」的人得到照顧的座位，而非不讓座就得接受「公判」的座位。我想一個文明的社會需要更多的包容與尊重，常為他人設想是一種美德，當讓座報以微笑表現出來時，才是最美的的行為。