有坐飛機的日子，最怕的是「霧來了」，更怕霧濃到能見度太低，班機無法正常起降，越來越多班機延遲、取消，越來越多人加入候補的行列，這個周末假日就來了個大演習。
每次聽到廣播都抱著一絲希望，期望不是空等，期待既定的行程能夠趕得上，這影響的人群中有人是走小三通的，飛機之後要接船班的，只是霧同時影響了二者。我天真的以為中午的班機比較沒問題，萬萬沒想到這次一反常態，早上還算正常，接近中午才開始起霧，只好耐心的等吧！耳邊聽到南竿、北竿延遲的廣播一次次，往澎湖的到候機室候機、登機，接著是候補的旅客……，沒問題，然後開始往南竿的取消，因天候影響，請旅客到櫃台辦理後續相關事宜。
旁邊有一群人走過，一邊說著電話，顯然是飛機飛到了金門上空，沒辦法下降，又原機飛回來，看來真的天候不佳。廣播14：00往南竿的班機辦理行李托運，廣播14：00往南竿，到候機室候機，好像天氣轉好了，只是金門呢？一直延遲起飛，能見度一直在400公尺，接著廣播取消了，坐我身旁座位上的小朋友問大人：「金門怎麼會起霧？」又一個問題：「為什麼行李會掉下來？」因為手扶梯上的行李，主人沒拉好它，滑下來了，好像一個不順，連帶著怪事也跟著來。
聽到有人說「不要再坐輪椅了，又不是要去坐飛機，坐那個幹嘛？」老人家跟著上上下下，好無奈啊！「好不容易請三天假，你真會挑日子」女生對著男生說著；另一個人跟電話那一頭說「在機場待了好幾個小時，真嘔，本來要坐飛機接小三通到廈門的」；聽人說，晚上八點多風向才會轉；今天溫度太高起霧，明天較涼，霧會散；今天不可能開場，因為霧太濃了，能見度一直降，400公尺、100公尺，後來看到50公尺，飛不了了，我就這樣從中午等到了晚上，最後一班班機確定取消，然後明天「請早」，第二天清晨五點多到松山機場，因為全部班機都客滿，得趕緊排候補。
但一班班過去，等到九點半了，才補12人，有的班機候補1人、2人，有的全部報到，沒聽到「加班機」的消息，要等到何時啊？以為有希望了，結果補到我的前一個號碼停了，以為另一家航空公司沒問題，結果我說的號碼不是我，真的是亂了，還好做了一個對的決定「保留」，在猶豫要搭哪家哪班時，先不要放棄，終於派得上用場。
我回到尚義機場，下午4點多了，看到機場內有人焦急的問櫃台人員「會有加班機嗎？」得到的竟然是「不會」，還有不少人在等候補啊！昨天有這麼多班機沒飛，要全部的人都消化完真的得靠航空公司大力幫忙才行。霧來了，霧散了，雖然打亂了不少人原來的計畫，但是大家都平安，平安是福啊！