金門由於資源的限制，長期以來一直是以「觀光立縣」作為政府施政的主要軸心，因為唯有發展觀光，金門的工商經濟才得以蓬勃發展生存。過去八年來，金門未能善加利用「大三通」前的黃金時段，全力衝刺加速發展觀光產業。在兩岸三通之後，金門唯有從加速改善觀光品質、興建五星級飯店、改善水陸對外交通、強化金酒與觀光產業結合、活化軍事設施以及落實免稅政策等面向，將金門的觀光產業鏈建構起來，才能因應大三通後的時代變局。
八年前，正當兩岸大三通如火如荼熱烈討論之際，由於民進黨政府上台，其偏執的意識型態導致兩岸關係急轉直下。也正因為這樣的背景因素，「小三通」的政策便應運而生。猶記得當時個人踏上廈門時的感動，其實當時心裡盤算著金門總算搶在「大三通」前，還有幾年的黃金光景可以全力拚觀光。若是先將市場佔下，即使未來大三通成真，金門也不會落人於後。很可惜地，八年過去了，主政者並沒有好好利用這八年。造成金門觀光今天停滯不前。
檢視金門觀光業發展的問題，簡單來說可歸納為三點：第一、缺乏良好的對外交通網絡，特別是在空中方面天候因素確實是一大變數。第二、觀光人口結構偏向老人及中產階級以下族群，中上以及年輕階層的旅遊人口比例不高，這樣低消費的旅遊人口，其實對業者的利潤而言是有限的。第三、觀光特色發展不夠明確，在世界各地爭相發展觀光產業之際，金門要讓大家一來再來，就必須不斷充實觀光資源。
面對前面三大問題，個人認為當前政府應該著重以下幾個重點工作：
第一、改善「機場、港口」等對外交通問題，克服天候影響，便捷觀光業與在地人的需要。第二、積極招商投資興建「五星級飯店」及「親水度假村」，以帶動提升觀光客住宿之質與量需求，更重要的是藉此吸引高級旅遊人口來金門消費。第三則是應強化金酒與觀光產業結合，創造城市特色，並且活化戰地軍事設施，增加觀光新資源。第四、構建大小金門「跨海大橋」，並以「金烈大橋」催生「金廈大橋」，使其成為國際重要觀光賣點之一。第五則是落實全島免稅政策，確定「精緻購物免稅島」之市場定位，刺激觀光並活化地區經濟。
往者已矣，來者可追。今天，「大三通」直航兩岸，已成事實。但個人不認為大三通後金門未來的觀光是悲觀的。以金門的地理優勢，我個人為金門的觀光還是有所為的。因為金門有悠久的歷史、文化、古蹟，金門有世界級的戰役文化特色，金門有國寶級的高粱酒產業，若能透過觀光專業的包裝行銷，依然可以「遊走兩岸」把台灣、大陸觀光客吸引過來。一年若能吸引百萬人次以上的觀光客，個人認為應當是足以帶動十萬人口的金門經濟，也可以讓十萬島民生活的很好。