以每年來廈門觀光或公務或商務的各省陸客，至少在一千五百萬人次以上，尤其北上至浙江、南至廣東之間動車(高鐵)的開通，將廈門推向標準的旅遊城市，相關的觀光產業勢將廈門這個蕞爾小島推向無煙囪的城市。每年至少二千萬人次光臨廈門，不分國內外的旅客，將鷺島的夜妝點更炫麗的燈紅酒綠。而緊鄰不到十公里的金門，當年是一樣的戰地，相同的離島，每年不管是台客、或陸客、或港澳、或東南亞華僑，開放這二十年來，還沒有一年來金的旅客超過一百萬人次的。更諷刺的是廈門僅有125平方公里，只有一個景點-鼓浪嶼，金門有150平方公里，卻擁有多種不同文化的景點，仍吸引不了更多的陸客光臨，為什麼呢？相信只有旅行業者深切了解，在實際操作上遇到什麼困難，這個關鍵嚴重影響陸客來金旅遊的人數。這個關鍵因素如果沒有去突破，做再多的行銷，對實質上的幫助不大。
目前在大陸能操作來金、馬、澎的旅行社，他們的資質是有規定的，不是每一家旅行社都可以操作的，每一個城市或地區僅有3-9家才有這個資格，其餘的旅行業者連基本的行銷都被禁止的，於是，沒有眾多的旅行同業去做行銷推廣，怎可能將這塊餅做大？這些有資質的業者，十分之九都是官方的，只有十分之一是百姓的，在推廣方面哪一個才會積極呢？一個產品如果僅有少數業者在推展，那個力道是有限的，無法引起普羅大眾的注意，最後只能靠漫長的時間，來喚起消費者的目光的。
再者，陸客入金的證件申請，是繁複的(這裡的證件申請指的是在大陸的問題)，第一次申請還須本人去公安單位申請，若是一日遊旅客亦須事先(24小時之前)申請，旅行業者可代辦手續，但是還是要面見啊！所以其實在大陸他們的證件申請，並無法如同我們這邊的方便，對於在廈門的旅行業者，一來是因礙於證件的申請手續繁雜，又不一定會全數核准，二來是操作金門一日遊的利潤，遠低於「海上看金門」來得好賺，最後，乾脆以任何理由不予積極推展，反而是積極去推展「海上看金門」，不用申請任何文件，只要給錢就可以上路了，又可以賺得多，何樂不為呢？
綜合以上的問題關鍵在於，在大陸地區可承接的旅行業者家數過於少，以致無法全面推展金門的觀光業務。再者陸客出境的手續申請太過繁雜，自然影響旅客來金之意願。這兩點都不是操之在我的部份，但是官方可以一再向大陸方面提出目前所遭遇的問題，希望陸方能了解並協助解套，以期共創雙贏。否則，遲早金廈兩島將被平潭島取代。
再回頭看看我們本身的問題，君不見今年的一日遊比去年成長更多，為什麼陸客只做一日遊的安排？最主要的是我們所提供的住宿條件，遠差於廈門的房間之品質，房價又貴，且又沒有夜間活動，陸客怎麼可能會乖乖呆在房間內。我們都知道，二日遊的客人才能將人民幣留在金門，一日遊的客人來去匆匆，對於地方的經濟發展並沒有實質幫助啊！
所以，要迎接陸客(當然台客也是)，必須要先把我們自己的房間搞好，再來是規劃一系列的夜間休閒活動，不然陸客又會說：金門是好山、好水、好無聊！