近日基隆市阿根納造船廠因承租人逕自進行拆除，造成主要的梁柱與構造毀壞而引起各界的重視及呼籲保存，經該市依據文化資產保存法以「暫定古蹟」緊急給予六個月的保護期，望能重新檢視其價值與規劃保護方式。阿根納造船廠興建於1967年，距今尚未達五十年，反對者從其年代不夠久遠、老舊建築殘破危及安全、業者無法開發致使權益損失等面向認為其不應保存；贊成者則從地方產業史、漁港發展遺留及特殊景觀、共同記憶等價值面認定其應保存。
這樣不同面向的論爭乃顯示了當今臺灣對於文化遺產價值認識的不足，及我們與國際上遺產保存觀念潮流的脫節使然。事實上，文化遺產的保存早已摒棄了過往以歐洲國家為核心，且以基督教、紀念性建築等西方經典紀念物為主導的方式。1994年，世界遺產委員會即認為世界遺產的提名應開始著重於工業、技術遺址，且認為應多樣化地理解文化遺產。保護這些人類在社會發展重要的遺址，將能保持人類文化的傳承、見證此些工業活動對歷史與現今的影響，並給後人完整的工業領域發展軌跡記錄。而其價值並不在於年代是否久遠，而在於其保存了地方的重要特色、社群集體記憶、技術歷史與文化。此些遺產包括了因工業活動而產生的建築、構造、設備、工藝、交通運輸及其所處的城鎮景觀，以及因產業活動而帶動的無形資產如宗教、教育、藝術等文化現象。
臺灣1980年代對於古蹟的認定停留在年代久遠、漢人文化遺存與否的狹隘觀念中，對於日據時期、20世紀中葉現代化、工業化後的遺產未能視為文資法應保護的對象。經1990年後逐漸理解文化遺產的價值不在於年代久遠，而應視其對人類社會與發展中的意義與重要性，並應檢視遺產的內涵與價值性。如我們所熟知的阿里山森林鐵道應無人反對其保存，它包含了臺灣工業化的開端、林業發展史、鐵道技術史，甚至改變臺灣建築、構造用料的文化等；而幾經波折，在都市更新、城市現代化壓力下最終保存下的台北建國啤酒廠、松山菸廠、台中酒廠，在近年則已成為都市文化創意、空間利用的典型，連帶引入的經濟活動成功改變了民眾對於工業遺產的理解，在當前，它們已是現代都會連結歷史與文化的代表。
諸如此類遺產的保護與再利用，乃是隨著臺灣傳統產業轉型與都市開發後，才逐漸形成新一波的產業空間改造與文化創意能量的注入，其對民眾在文化遺產價值的再認識有著極大的助益。藉由適當的再利用、歷史脈絡的展示呈現則能從空間、文化、社會與經濟發展史的角度給予後人最具意義的教育，使之轉化為文化經濟進而成為文化資源，從而證明其存在的價值。
金門雖無大規模的工業遺產，然如長江、太武電廠的保留與使用乃呼應了戰地政務時期軍事與工業遺產的保護意義，但其在價值呈現、教育文化推展等面向上則顯得過於保守與缺乏前瞻性。這樣的狀況實際亦反映於金門對於軍事遺產的態度，我們面對影響金門歷史文化發展重要的軍事遺產、歷史印記仍停留於保守甚至悖於國際潮流的方式上，至今仍缺乏全面性的近代與軍事遺產價值指認及史料研究、保護。
先人的遺存是時間、文化累積的產物，然而，時間不可逆，遺產無從再現。我們應理解國際上重視遺產多樣化與價值再認識的趨勢，這些人類經驗的寶藏其保存與呈現乃是任何文化政策的重要基石。
期許金門的遺產保護能更為深化並提昇到與國際接軌，做出正確的發展方向。