民國初年梧棲港的船隻。（圖源：國家記憶庫）

梧棲古稱「竹筏穴」，又名「五叉港」，而地方賢達雅士更取「鳳非梧不棲，非靈泉不飲，非竹實不食」的雅意化為梧棲。
梧棲最早之屯墾開始於清康熙末年，當時僅有少數來自泉州府安溪、晉江、南安等地的中國移民前來開墾，到乾隆年間開始與福建有帆船往來，開啟海上貿易新頁，而商賈也紛紛前來設立行棧從事經濟貿易，到了乾隆末年，梧棲已初具街鎮雛形。
清道光年間，因港務日漸鼎盛，遂扮演中部帆船貿易樞紐的角色，當時街上行棧林立，頂、下車埕貨物堆積如山，運貨的牛車日以千計，繁華達到巔峰。並在光緒17年（1891年）正式改稱為梧棲港。
在這些眾多的移民中，金門官澳楊家可說是前鋒者，台中梧棲楊氏的開基祖為楊琨，字至器，號華堂。祖居金門金沙鎮官澳村下八巷。兄弟兩人，楊琨居第二，其父楊鴻畔之嫡出。自幼抱有大志，嘉慶年間渡台。初時，身中僅有18銅錢，人地生疏，舉目無親，不得已挑水度日，後改作廚師。每日克勤克儉，兼作生理，漸有積蓄，即開辦船頭行，即現時所稱貿易商。在當時的金門、內地（中國大陸）各行店交接生理，店號楊合順。其從商不但信用可靠，兼對貧民甚多援助，對地方亦多貢獻，數十年間置田園數千甲，發大財。當時娶一妻兩妾，育8個兒子，享年63歲。
其次子潤卿，進秀才及監生；三子連卿，進秀才及監生，至考中恩科進士，由吏部任官福建儒學正堂；五子瑤卿，日治時期為參事。其餘各房子孫，皆勤儉，繼續購有田園數百甲，亦皆昌盛。影響梧棲區及週邊發展深遠。
楊瑤卿（1861- 1922） 號雲鶴，為楊琨第五子，因其為人公正善經營，故掌楊家8房全部財產，又為楊家族長。日治後，1898年楊瑤卿擢用為大肚辨務署、梧棲辨務署參事，1901年廢縣署廳，仍襲原職為臺中廳參事，前後任職20年。1902年8月獲授紳章。另亦任梧棲公學校學務委員，1903年當選臺中廳農會評議員。凡廳內道路修建、橋梁架設、臺中中學校創校，均捐贈資以成其事，享年六十一歲。
而楊瑤卿的長子－楊子培為家中長子，生於1889年梧棲，1907年畢業於梧棲公學校，漢學造詣頗深，其後歷任梧棲街協議會員、五福圳水利組合評議員、梧棲街長等職，也是地方上著名的士紳。
1934年台中西區楊子培蓋出一間跨世紀的豪宅，當時客廳就有壁爐，而且以大理石建造。豪宅佔地四百多坪，建物三層樓共112坪，造價六萬八千元，比一般豪宅貴上四、五倍。事實上，當年民家多茅草竹屋，單是以水泥建樓房，就足具豪宅資格。
楊宅除了這些，二樓有餐廳、書齋，另有兩間兒童書房；一樓有車庫，廁所有沖水馬桶，浴室還貼了淡紫色磁磚，處處展露華貴氣息。
楊子培的住宅，建築樓高三層，日治時期地址為臺中市明治町一丁目三番地（今自由路一段101號），占地面積430坪，建坪為112餘坪，宅邸主要磚造牆壁與鋼筋混泥土構築，總費用為6萬8000元，對比於1917年完工的台中火車站費用才8萬元，一棟私人宅邸能用到如此之高的建築經費，其華麗程度可見一斑。楊子培的宅邸的設計受到當時折衷主義影響，立面簡潔卻又不失典雅，而室內裝潢美輪美奐，彰顯屋主的品味與財力。然而隨著楊子培逝世，子女各自分家，楊子培氏住宅最終也出售並拆除。
時至今日，這一脈來自金門官澳楊家的後代，依然影響著台中市的發展。其家族發展的脈絡，就如同前往南洋的宗親一樣，從小工作起，從貿易發跡，最終遵循著古人：「有土斯有財」跨足商、農、政等各界。