泉州貨輪首航抵金兩岸往來更進一步

兩岸小三通實施以來，昨日陸續有長安、泰發、瑩星、泉豐一六九等四艘貨輪前後抵達料羅港，其中泉州的「泉豐一六九」大陸籍貨輪，也於昨日首航金門，縣長李炷烽對這項兩岸往來的一大突破，甚表關切，認為兩岸之間貨物能務實推動，但是運費價格偏高，對兩岸人民皆不利，希望透過協商溝通，讓價格合理化，減輕鄉親的負擔。

泉州首艘經由兩岸中央核准直航金門的「泉豐一六九」砂石輪，昨日載運五百五十噸漳州沙子和二十噸花崗岩石板材，經由泉州后諸碼頭裝運啟航，並於下午四時左右抵達金門，在縣府港務處「金港一號」拖艇引水，緩緩駛進料羅港，岸上及「泉豐一六九」貨船上立即響起連串沖天炮聲，金門港務處也拉起紅布條歡迎泉州貨輪首航抵金，為兩地之間貨物往來再向前邁出一大步。

「泉豐一六九」號係大陸籍貨輪，隸屬豐澤船運公司，該船總長度四十七點六公尺，三百七十五噸，由泉州載運砂石建材抵金門，船上建材為桐甫企業股份有限公司董事長莊水池申請進口。

金門縣長李炷烽昨日在民政局長李增財、建設局工商課長楊廷標、觀光局代局長張國土等人陪同下到場關切，他指出，去年晉江商展，大陸籍「長安號」貨輪是以特准專案直航金門，而泉豐一六九則由泉州后諸港直駛首航金門，其他外籍貨輪也是藉由「彎靠」方式載貨抵金，在運費價格上以國際航線計算，(包含關稅每噸一千八佰元)，因而造成運費太過昂貴偏高，對兩岸皆不利。他也希望透過兩岸協調，將運費價格比照國內行運費收費，才是較合理價格，免得造成鄉親重大負擔。

昨日抵達料羅港的其他貨輪，長安、泰發貨輪自廈門載運雜貨抵金，瑩星貨輪則載運漳州塊石共七千五百噸，在料羅辦好通關後，開往水頭碼頭卸貨。

「泉豐一六九」砂石輪在辦妥通關手續後，隨即以大型吊車進行卸貨，河沙係以貨櫃裝箱，現場立即出現忙碌景象。