金門縣道路推動小組第一次工作會議昨日召開，由縣長陳福海主持。（李增汪攝）

金門縣道路推動小組第一次工作會議昨日召開，縣長陳福海強調，道路基礎建設迫切需要優先改善的，這一兩年就要做好。而道路推動小組的成立，就是要相關單位看到問題，隨時丟給推動小組來研究改善。至於救國團到頂埔下路口道路拓寬，未來將成為連結金門大橋替代道路，並定調為示範道路，希望規劃單位能有建構自行車觀光車道氛圍融入，和林務所有林相更新思維，以朝提升國際級都市規劃努力。
會議昨日上午八時三十分起，在縣政府第一會議室召開，由縣長陳福海主持，副縣長林德恭、參議張忠民，以及局處主管、機關主官和鄉鎮公所代表與會。
會中，並就金門縣道路推動小組組織作業要點(草案)和各組任務及職掌內容暨聯絡窗口，進行討論。以及環島西路、環島北路土地取得方式暨各組員應配合事項，進行討論。同時，針對救國團至頂埔下路口道路拓寬、環島北路一段至頂林路口道路拓寬，聽取顧問公司規劃簡報。
縣府工務處指出，緣金門縣政府辦理歷次道路用地協調取得之經驗，以「協議價購」、「都市計畫私有公共設施保留地與公有非公用土地交換」、「容積率移轉」、「整體開發」、「專案交換」等為較可行之方案。惟因鄉親守舊傳統及惜售之觀念，致願以協議價購或移轉容積者仍占極少數，至於公私有地交換方式，復受限於依「都市計畫私有公共設施保留地與公有非公用土地交換辦法」之條件限制，公有土地數量有限與位置偏遠、致歷年完成交換之筆數甚少，且無法符合開發計畫之執行進度。
而循「金門縣縣有財產管理自治條例」第63條規定，辦理專案交換之專案核准條件限制等因素，尚無法通案適用金門縣政府各項建設需求；次因整體開發計畫囿於都市計畫變更作業研擬及提報審議期程，其效率及計畫可否付諸實現亦常有變數，以致縣府各項計畫於用地取得方面，常未能符合基本民意需求，因而造成屢屢協調溝通未能獲取共識，影響施政計畫之推展。
工務處指出，雖道路以一般土地徵收方式辦理為最可行之法定程序，惟應是最後不得已之手段，為維護大多數土地所有權人之權利，基於合理、公平、公益之立場，縣府亦循其他方式作突破與溝通。道路推動小組之成立，係整合府內、外單位及專家學者，實則為一體之角色，希冀以更符合民意需求之目標，檢視現行都市計畫規劃、土地交換程序、容積移轉措施暨協議價購原則等可再利民便民之點，逐一檢討精進，並透過各小組成員之分工，共同朝計畫完成之方向努力，落實於行政、法制、溝通、執行等層面上之突破，以減少道路新建或拓寬過程土地無法取得之困境。