金門大橋湖下施工端，因工程油污和淤沙問題，造成海中石蚵大量死亡，前此，縣議員楊永立和楊萬山曾邀集湖下蚵民到施工區抗議金門大橋承包商造成蚵田損害，並提出賠償訴求，為追蹤後續處理情形及其他相關問題，縣府昨特別邀兩位湖下出身的議員及湖下村民，與國工局及監造單位台灣世曦在縣府展開進一步的協調會議。
協調會於昨日下午二時起在縣府新聞發布室進行，由秘書長盧志輝主持，包括縣議員楊永立、楊萬山及縣府工務處長許鴻志、湖埔村長楊振嵩、國工局、監造單位、湖下村民及公部門代表二十餘人出席。
盧志輝指出，金門大橋是金門有史以來最大的一項工程，因施工造成民眾的不便甚至影響到蚵民的生計，他除了代表縣府向大家說抱歉，也希望就直接和間接的影響速做釐清，基本上，為維護蚵民的權益，他支持，「污染到哪裡就補償到哪裡」，但「冤有頭債有主」，他也不希望有「浮報」情形，當前損害範圍有多大、實際受災蚵民有多少，要切實做好調查統計，俾便後續公部門協助向國登爭取賠償相關事宜的進行。
會中，楊永立不滿的表示，大橋施工對蚵民的傷害已造成，但每次一談到賠償總是「歹戲拖棚」，若政府不相信大橋施工會造成海域污染，他建議甘脆大橋停工三年，大家用時間來驗證施工會不會對蚵田造成影響。非施工範圍內，有損害就得賠償，再不然就請政府擴大劃定施工範圍，對受害蚵民採全面性擴大補償。另針對受災範圍及受災戶的認定，楊萬山說，過去工務處曾做過空拍圖，依空拍圖的標記認定受害戶即可一清二楚，不用再另行調查登記。此外，國登沿用棋樺留下的臨時碼頭，他也要求要清楚的劃定範圍，一次性辦理補償租用。而全面性污染既已無法挽回，廠商鋪設的防治污染膜破損失效也是事實，是什麼原因造成污染，就不能拿監造單位台灣世曦的報告作認定，有污就要承認，該賠償的請廠商不要逃避。
會中，也聽取監造單位針對大橋施工所衍生的多項議題進行簡報，其中因施工船機不當耙挖造成海灘坑洞問題，台灣世曦表示，對這項缺失，承包商已完成填補，後續仍將要求承包商於工區範圍內以拖船方式協助推進無動力施工平台船，禁止以怪手耙挖方式進行，並要求承包商確實完備工區管制作業，避免蚵農誤闖工區，也將要求蚵農在穿越工區時應通行於已建置之蚵道，相關警示標誌並已設置於湖下海堤，提醒蚵農確實配合，以維通行安全。
至於因施工船機不當耙挖，致施工物料掉落工區潮間帶等缺失部分，承商表示已完成清除，後續若再有同樣缺失，也將嚴格要求立即改善。另暫置土方拌合廠側土方因雨流入海灘問題，承商除已加蓋不透水帆布或覆蓋遮光黑紗網防護，本月25日前也將配合基礎回填清除臨時海岸線之土方，並以堆疊太空包方式阻隔及避免土方因雨流入海灘情形再次發生。
而有關架設於工區420公尺範圍之污染防治膜之破損問題，目前承商大致已完成修補作業，僅剩50公尺錘鍊因材料短缺，未及重新安裝，已要求承商儘速改善，並每日巡查即見即修。
再者因施工不慎造成蚵田損壞賠償及蚵民要求擴大徵收蚵田補償範圍問題，承商表示，目前已獲取湖埔村長所提供的全數蚵農名單，惟尚未確認因施工不慎造成蚵田損壞之人數及蚵農名冊，待取得村長協助釐清損害範圍後，將配合辦理賠償相關事宜，以確保蚵農權益。
此外，有民眾反映工程噪音震動問題影響生活品質，監造單位指出，依環境監測報告結果顯示，這項工程的噪音檢測結果皆符合標準，但針對民眾的反映，廠商也願就施工產生噪音較大之工項，嚴格管控於日間早上7時至下午7時進行施工，避免於晚間或夜間施工，承商更承諾配合進行每日檢測，務期降低對民眾生活品質的影響。
昨天，協調會中雖不時的擦撞出一些火花，但秘書長盧志輝也總能適時的打圓場，他說，能把各項影響減到最少，是我們共同的期許，縣府公部門與村民的立場一致，該廠商理賠的，公部門一定協助爭取。