金門縣長陳福海昨聽取「水頭港大型旅客服務中心新建工程」重新啟動方案簡報，希望展現執行力，期冀在最快時程內運作。（楊水詠攝）

　去（104）年，金門「小三通」旅客人數一百七十六萬二千四百餘人次，再創歷史新高紀錄。金門縣長陳福海昨日聽取「水頭港大型旅客服務中心新建工程」重新啟動方案簡報，他希望以功能、便利、時效及未來性為規劃方向，並展現執行力，期冀在最快時程內運作，提供入出境旅客便捷、舒適與愉快的服務品質，更提高「國門」的亮麗新形象。
　縣府政策小組於昨日上午九時召開，由陳縣長主持，副縣長林德恭、工務處長張忠民、觀光處長李增財、港務處長張瑞心和相關人員與會。在「水頭港大型旅客服務中心新建工程」重啟新案簡報中，計畫主持人在「水頭港大型旅客服務中心新建工程」重啟新案提出方案A先設計後施工、方案B設計與施工合併招標統包工程。
　依據金門港務處提縣府政策小組書面資料，「水頭港大型旅客服務中心新建工程」重啟新案實際執行面，除說明預估啟案後辦理招標、規劃設計和施工工期的執行期程外，並提出水頭客運中心興建工程與水頭港區S2～S3浮動碼頭增設暨南碼頭區公共設施工程有相互關連性，並以客運中心為主體，海下部份銜接浮動碼頭，但銜接部份攸關客運中心入出境動線設計；至於陸地部份與南碼頭公共設施相臨，公共設施其道路系統是否配合客運中心動線規劃的多項意見。
　聽取簡報後，陳縣長表示，與企業相較，政府太保守，期透過專業思考，並站在政府與企業雙贏的角度；尤以兩岸接觸交流，「水頭港大型旅客服務中心新建工程」重啟新案更顯重要，推動時程也要加快進行，於既有資料架構基礎儘快完成第一期旅客服務中心新建工程。
　陳縣長指出，未來旅客服務中心新建工程除了具有功能性和便利性之外，也要有未來性，與第二期工程銜接，甚至還有第三期，所以工程設計一定要嚴謹，達到最好的要求，以及符合執行力的目標。
　參議翁自保在結論說，旅客服務中心新建工程設立方向著重使用功能性、旅客使用便利性為思考主軸；至於旅服中心外觀設計元素朝低碳綠能以突現主題，或以金門歷史、傳統文理來做思考；其工程執行力儘量趕在最快時程運作的可能目標。
　根據統計資料顯示，去年小三通旅客人數創歷史新高紀錄，較前年成長百分之十六，其中大陸地區旅客佔總人數百分之四十（落地簽六萬六千二百七十餘人次，約佔百分之四），均較往年成長。陳縣長上週視察了小三通旅客通關中心，強調小三通旅客通關中心要當成國門看待，做好動線分流、快速通關，讓「國門」整潔、明亮，就是要讓進出旅客感受到便捷與舒適、愉快。
　最後，陳縣長強調金門要動，水頭港大型旅客服務中心新建工程要先動起來，並回歸專業和尊重專業，金門有好的旅運中心才能動起來。