通車第四天，金門縣政府2日晚間在金門大橋封橋辦理災害事故搶救演練，過程緊湊逼真。（縣府提供）

通車第四天，金門縣政府2日晚間在金門大橋封橋辦理災害事故搶救演練，過程緊湊逼真。（縣府提供）

通車第四天，金門縣政府2日晚間22時至24時在金門大橋封橋辦理災害事故搶救演練，包括警消、縣府觀光、工務處在內的8個單位90人，在這項模擬車禍落海事故搶救作業中，實地驗證封橋、橋上災害交通管制、人命救助、火災搶救、海上搜尋及解封等應變作為，過程緊湊逼真。
此次演練由消防局、警察局、觀光處、工務處、第九（金門）海巡隊、內政部消防署高雄港務消防隊水頭港分隊及台灣世曦工程公司共同辦理，演習構想是假設2部自用小客車於橋上發生事故，起火燃燒並有民眾受傷及落海失蹤，相關單位投入演練封、解大橋交管、火災排除、海上搜尋及傷員救護等應變作為。演練過程消防局長呂英華與觀光處長丁健剛也親自共同參與，並就演練相關問題交換意見。
縣府表示，金門大橋於10月30日正式通車，橋體跨越金烈水道連接烈嶼鄉（小金門）與大金門，路線長度約5.4公里，其中跨海橋梁長約4.8公里，主橋最大跨徑為200公尺，是國內首座已經實際完成，且具高風險性及高技術性的長跨距海上特殊公路橋梁。通車後首要面臨課題即為橋上交通事故處理，可能發生單一車輛自撞或多數車輛碰撞，造成人員受困待救或起火燃燒。縣府規劃通車後演練之目的，係有諸多面向考量，一來避免影響大橋整體建造進度，其次工程或封閉場域演練不符道路真實狀態，通車後演練可呈現最真實情境，以務實態度檢討各項操作程序合理性及完整性。
車禍事故搶救實兵演練由觀光處負責大橋雙向封閉，並透過各式管道發送訊息；警察局負責交通管制，以減少後續車輛遭受影響，並提供消防局安全救災空間。消防局初期指揮官到場後，發現一名關係人失蹤，疑似遭撞擊落海，立即透過指揮中心橫向聯繫第九（金門）海巡隊調派船隻，到金門大橋下方海域搜索。受傷人員由救護車給予生命徵象評估及傷情緊急處置後送醫；汽車起火狀況由消防局及水頭港消防分隊布署水線撲滅火勢，並持續射水降溫燃燒車輛，以避免復燃。
縣府指出，橋上災害為金門新型態之災害，過去並無實際經驗，針對橋上事故情境，重點為相關單位橫向通報、觀光處封橋及警察局交通管制立即啟動；保護行人車輛安全，營造安全救災空間，為特殊公路橋梁整體救災成敗之關鍵。消防局規劃雙向優勢派遣，同時由烈嶼端及大金門端派遣救災人員及車輛，以確保救災量能足夠。
此外，消防局執行烈嶼地區緊急救護案件，將會依據患者傷情評估需送往之醫院，也請民眾配合消防救護人員之判斷儘速送醫就治。若評估需送往部立金門醫院，消防局也完成規劃烈嶼地區送醫路線，並由烈嶼分隊實際試行演練，確保救護勤務執行順遂。
呂英華表示，金門大橋通車迎來大小金門交通及生活便利，歡喜之餘仍需多加注意交通安全。此次演練使各單位熟悉交通事故應變作業流程，確保事故發生時應變協調整合流暢，以提升救災應變能量及處置效率，並累積經驗作為未來橋上事故之救災參考。