「開車禮讓行人，特別是斑馬線上的行人」，應該是連小學生都瞭解的基礎交通常識。但曾幾何時，這樣的常識已經轉化了視點，變成行人應隨時的注意路上的車輛動向，因為在我們這兒，路上的車有不少是不讓人的，真踫上了，倒楣的，永遠是自己。這樣的觀點其實並不新鮮，甚至已經有些老掉牙，但我們仍然要剴切的呼籲：馬路並不一定如虎口，只要大家有著禮讓的行動與基因！
去年，新加坡一則媒體報導引起了我們的關注。報導指出，「在台灣踏入台灣的便利商店，可以感受到禮貌和非常好的服務，搭乘捷運手扶梯，民眾會禮讓趕時間的人，上捷運車廂也會排隊，只有在台灣的馬路上，看不見這樣的禮讓，車子要通過斑馬線，會毫不猶豫的彎過去。」美國商會會刊也曾專文談「在台灣開車」，文中表示，「台灣常見的美德，諸如禮讓、不搶鋒頭等，一到馬路，完全不一樣；不肯禮讓行人，任意占用人行道。」諸如這樣的外在觀點，能更客觀的讓我們反求諸己的體檢一下身處的環境。
軍管時期，「整潔的金門」、「禮貌的金門」、「康樂的金門」、「戰鬥的金門」是金門的四大精神，當年精神建設的成果如今正如解嚴一般，自生活中抽離。當時，甚至只要在路上劃上一條白線，車輛便能乖乖的停車再開，那樣的情境固不足取，但尊重行人的誠意，基本是足夠的。一直以來，我們都教育孩子，「馬路如虎口，行人當心走」，難道駕駛沒有禮讓行人、特別是斑馬線上的行人的義務與責任嗎？根據交通法規，車子不禮讓行人，可以罰一千二到三千六的罰款。實務上，應該少有駕駛會因為這樣的「小事」收到警察的紅單。看看目前金門交通最繁忙的民生路路段；每逢尖峰時段，行人縱使依著交通號誌走，依舊是險象環生。因為不論是紅綠燈，非直行車照樣可以左右轉，且多數不讓人。或許在交通法規上這是允許的，但行人的安全誰來保障？
說到底，這並非全是駕駛人行車素養不足，或警察執法不力，而是長期以來公共建設總以「車暢其行」為要，忘了「人」才是社會運行的根本。因為這樣的行車習慣與文化，車輛非得想方設法停在目的地前不可；因此，學校、銀行、市場、機關周邊永遠不乏違規停放的車輛；縱使停車場近在咫尺，也同樣乏人問津。聽聞縣府為了停車問題，打算在城區闢建更多的停車場，這當然是城市建設及發展的必要，但在此之前，同步完善駕駛人「禮讓行人、守法重紀」的交通素養，同樣必需而重要。
陸客來台自由行將上路，可預見的是，會有更多的陸客登門造訪，我們該如何體現金門的文明與進步？是「紅綠燈當參考、人車競爭道」，還是讓其體會一下斑馬線上的險象環生？在歐美，行人只要在路旁一站，所有汽車遠遠地就自動減速，禮讓行人穿越；汽車行經巷口，必定停車再開。斑馬線更是絕對權威，只要走在斑馬線上，行人可以完全不把汽車放在眼裡，自走自的。不用一言一語，便具體的表徵了城市的文明，落實對行人最基本「行」的尊重，才能自詡為友善的觀光島嶼，對此，顯然我們還有很大的努力空間！