九月十九日，是金門觀光邁向國際化的歷史新頁！「金門││澳門」國際包機舉行首航典禮，縣長李炷烽率所屬團隊及地區各界代表與會；李縣長表示，這項活動是一次創舉，具有歷史性的意義，象徵著金門推動國際觀光旅遊跨出一大步，更具體的實現「讓兩岸認識金門，讓金門走向世界」的施政願景。

「金澳國際包機」首航，的確具有歷史性的重大意義。其一，金門的航空交通正式與國外直接接軌；其二，為金門的國際觀光旅遊打響第一炮；其三，具有推動「國際定期航線」、「兩岸中轉國際航線」的指標性意義。事實證明，金門真的可以走向世界，接下來，便是要如何讓「世界願意走向金門」了。

或許，有人並不看好金門的「國際包機」業務，因為，眼前不見市場客源，頂多只是另一次的經濟消費傾斜；此一見解雖不無道理，但卻不代表金門沒有發展國際旅遊的機會。誠如李縣長所言，「我們若不走出去，人家就進不來；包機不是目的，發展成為定期航班才有意義。」

的確，就區位而言，金門居兩岸要衝；透過金門可以往來廈門，經由廈門可以快速的連動北京、上海，以及國際上許多主要的城市。若以長遠計，金門未必不能取代港、澳地位，成為國際貿易轉運的重要樞紐，並具體發展成為世界的金融中心，現在缺的，只是「時機」的來臨。

所謂「時機」，講的是一種順勢而為的趨向，一個「不得不為」的機會點。我們堅信兩岸的經濟發展，正朝向相互依存、和平共生的路上前進，接下來，就看我們如何掌握住發展的契機，為金門奠定可深可久的發展利基。然而，令人遺憾的是，這個「時機」並不全然掌握在金門人自己的手裡。就目前的政策以觀，金門只能成就如「金門││澳門」之類的包機對開，長此以往，單是維持營運都有問題，還能談得上什麼「定期航線」？金門國際包機要發展成為定期航線的唯一機會，便是大幅開放「小三通」的適用對象，讓更多的人可以經由金門自由出入大陸、台灣。一旦如此，金門人潮有了，錢潮自然接踵而來，投資者看得到「錢」景，金門的未來就有機會。

前天，李縣長在接受專訪中提及，「建議中央比照港、澳，將金門做為兩岸『一國兩制的實驗區』。」就當前的政治氛圍，這種說法無異是挑戰禁忌，自尋煩惱，但卻也真確的凸顯了一個事實││在「本土政權」的眼裡，或許根本就沒有金門的位置。金門要想走出自己的道路，只能訴諸兩岸資源的結合，觀光是金門的發展正道，缺了大陸這一塊，可能什麼都不是。金門「國際包機」或許正是一個引子，體現了金門的發展機會，也同時彰顯了當前政策的謬誤，以及身為離島居民的悲哀。

誠然，一個眼界狹小、缺乏遠見的政府，是無法替人民創造幸福的。金門的國際直航包機眼前或許「客源」有限，未來也有「斷航」的可能；但是，我們必須理解，這只是打造金門成為國際觀光島嶼的開端，如果沒有起步，豈知島鄉可以創造多大的觀光能量？

前天，「金門││澳門」國際包機正式起飛，冀盼中央也聽得到金門「求生存、圖發展」的聲音，請放手讓金門打造夢想的天堂！