金門全島政經中心所在的後浦城區，近年發展重心持續往城郊移動，金城和金寧兩鄉鎮交界的偏僻地段，在區位優勢的作用下出現顯著變化，新建透天民宅和大樓有如雨後春筍，不斷湧進的居民更新人口分布版圖，大環境與過去不可同日而語。
根據縣府民政處最新的人口動態圖表，迄2024年12月底，全縣人口總數為14萬3601人，其中男性7萬1254人、女性7萬2347人。各鄉鎮居住的人口數，以金城鎮4萬2719人最多，占約31％，金寧鄉3萬5809人次之，占約23％。緊接著是金湖鎮3萬1209人（22％）、金沙鎮2萬680人（15％）、烈嶼鄉1萬2538人（9％）。
從人口分布的態勢來看，金寧鄉已取代金湖鎮成為全島人口第2多的鄉鎮，這是城鎮發展在市場和區位機制交互運作下，必然出現的動態變化和結果，其間的因果關係受到矚目。
尤其值得關注的是，自2018年至2024年的六年期間，可以發現金寧鄉的人口數是以每年3％的增幅持續成長，而且似乎不見明顯緩和趨勢，有進一步拉大與金湖鎮差距的可能。重點是隨著行政區域內住戶增加，各村鄰的行政管理壓力也隨之提高，整體行政質量都會受到影響。
這可從一些行政村因管轄的自然村落過多，分布範圍過於散落，看出行政管理力有未逮、品質低落的事實，如涵蓋榜林、龍門大鎮、東洲、頂后垵、下后垵、后湖和昔果山等自然村，以及議會山莊在內的榜林村即屬其中顯例，基於提高行政管理品質和落實居民公平照顧，調整行政區域勢在必行。
事實上，金寧鄉公所也接獲許多鄉親反映，期盼調整行政區的畫分，以提升行政效率和做好公共服務，目前敲定2月24日至3月11日舉辦六場「行政區及村鄰編調整說明會」，期待透過公聽會的舉辦，蒐羅民意作為施政之參考，目標正是聽取地方心聲，起到集思廣益的作用。
金門大橋通車2年以來，不僅讓離島烈嶼鄉在交通條件完善下，軍民往來金門本島更加便捷，在觀光旅遊方面也有亮麗的成果呈現，陳福海縣長帶領縣府團隊持續優化金門大橋的交通能量和安全設計，值得鄉親給予支持和肯定。
金門大橋平均每日往返小型車約2749輛、機車約1125輛、自行車約24部，行人則約52人，帶來的是大橋兩端以及周界的區位變化，未來如何透過土地的合理規畫與運用，進一步擴大它與鄰近區域的連動效應，即是十分重要，必須早作綢繆的議題。
縣府有見及此，日前已召開都市計畫委員會審議「金門特定區（金寧地區）都市計畫專案通盤檢討案」，針對金門大橋東端的土地使用分區及都市設計管制進行討論，希望在有計畫的因應準備下，讓金寧鄉因為金門大橋通車取得發展紅利，掌握更多的實質分潤，往大金城副都心的建設目標不斷邁進。