日前金門好友曉琪力邀去金門一遊，細想這幾年在廈門大嶝工作，利用小三通的往來便利，總是當金門的過客，從沒停下腳步好好觀光，金門這座戰地前線對我這土生土長台北人而言是神秘而敬畏的，於是趁著返回大嶝空檔接受邀約，為了不讓主人還要為我住宿而費神，我自己上網訂了2家不一樣風格傳統民宅住宿。反邀曉琪和我同住，體驗古厝新生活。
這短短的3天2夜之旅，訂了水頭聚落和珠山聚落各一家古厝民宿，一家是洋樓式(番仔樓)一家則是閩式，才剛踏入聚落就能感受各家民宿主人如何幫每棟老房子賦與新生命，又能兼具文化傳承的用意，雖然只是短短一夜的住宿，不禁佩服這些經營者的巧思與用心。有了舒適的住宿才能展開悠閒的旅途，在曉琪家人熱情帶領下展開金門的小旅行。
第一站到曉琪的家鄉-料羅，小時候就聽過料羅灣，印象中是軍港所在地，曉琪說她小時候不能隨便走上海灘，才剛踏入，就會有駐防哨兵吹哨警告，而現在金門海灘經過掃雷處理，我們才能夠安全走在沙灘上，當我踏在鬆軟略帶金色的沙灘上，望著彎彎的沙岸線，海天一色，驚訝金門沙灘的乾淨，海水蔚藍，這美景不輸於泰國普吉島或是菲律賓長灘島，可惜來的季節不對，海風刺骨，在考慮還要保持健康狀態下遊金門，不捨的向大海告別。
熱情的曉琪爸爸媽媽還特意到沙灘撿拾海螺及蚵煮食麵線，溫暖我這個異鄉客，隔天曉琪弟弟還特意帶我去金門另一座海灘公園-后湖，同樣有著無敵海景，走在鬆軟沙灘上，曉琪指著左邊海岸，告訴我昨天去的料羅就在左方，看著綿長的海岸線，我終於明白為什麼帶我看這兩個不同的海灘，料羅是神祕而純真的少女，而后湖是略領成長滋味青年，看著綿長海岸線，岸邊幾個年輕人在嬉鬧，我覺得金門還可以再成長，有著綿長的海岸線卻沒有把整塊海岸線連結起來，這是非常可惜的，其實可以參照新竹南寮漁港17公里長的濱海步道及自行車道，以及淡水漁人碼頭的規畫，讓遊客可以一邊欣賞海景一邊用健康方式遊覽金門，在看到兩個海灘之後，感嘆料羅海灘徒有乾淨沙灘卻缺少完善整理，海岸邊野草雜生，步道上也是蔓草叢生，曉琪說附近老人自發性會主動去淨灘，但畢竟人力有限，而后湖乍看似乎規畫好些，但卻欠缺管理及經營，如果不是冬天寒冷，無人戲水，少了管理人員，一旦發生意外，那是追悔不及，然而這麼美的海景卻缺少經營，讓她乾晾著，如果能配合燈光設計或是特色商店，就更能吸引遊客駐足，如同漁人碼頭到了夜晚還是吸引眾多人前往。
除了美景之外，最讓我期待是住宿古宅中，第一夜住在水頭，本以為聚落不大，沒想到我們還是小小迷路了，幸運的是等我們找到民宿點，民宿主人正要離開，否則就得等她回來，民宿主人張姐仔細介紹民宿設施，很放心告訴我們怎樣鎖門就互相告別，讓我們自己出門閒逛，常常自助旅行的我很習慣這樣方式，反是晚上回來其他房的泉州2位女孩訝異主人的放心，兩個小女孩自己從泉州騎著自行車乘船來金門自由行，甚麼行前功課都沒做，就是利用落地簽的便利就上路了，興奮和我們訴說這第一天訝異台灣人的善良及熱情，她們因為騎著自行車的關係，害怕要是丟了交通工具等回去就麻煩，才騎半天就發現自己多心了，一路上問路、停放自行車、拍照都有善心人，這是她們在中國不會遇上的，也因為這樣美好的體驗，兩人想多住一晚，但沒開通國際電話無法和民宿主人聯絡，我主動幫她們聯繫，更讓她們感嘆台灣人的溫暖，我想起韓寒說過：「台灣最美的風景莫過於人」，在中國工作幾年更能體認韓寒的感悟，那一晚就在溫馨的環境裡和兩個內地遊客毫無顧忌的暢談兩岸的對比，也期望因為這些美好，能讓更多內地年輕人拋棄意識形態，用更友好態度拉近兩岸的距離。
當晚帶著暖意安睡，隔日一早起來，寫了封感謝信給張姐，謝謝她的用心經營帶給我美好的一晚，早晨的水頭環繞著不知名的鳥叫，這是都市難得景象 一切是那麼安詳，拉著行李慢慢走向公車站，沿途拍了幾張水頭景致，我知道這些照片都無法取代我腦海深印的美景與心情，到了公車站發現公車還要很久才會有，決定靠著科技-GPS導引走到下一個目的地-珠山，3公里約35分鐘的徒步之旅，因為我們貪戀著明媚的風光，邊走邊拍邊聊的情況下，走了將近快1小時，一進珠山呈現是和水頭又不一樣的景致，歲月的痕跡處處可見，更讓我們想趕快看到我們當天的住宿點，聯繫了民宿主人，在主人的帶路下找到小巷弄的古宅，主人同樣熱情介紹古宅的設施，告訴我們一個大好消息，因為季節和假期關係，這天只有我們這組客人，所以大宅院屬於我們獨享，當下有中獎般的喜悅，想想如此古色古香的古宅我們可以當一日主人那是多麼難得體驗，主人問我們接下來要去哪裡？因為隔日就要回廈門，再加上曉琪說她從沒去過小金門，所以我們早決定去水頭碼頭訂船票及去小金門一遊，主人熱心帶著我們去公車站等車，等車之時有一對年輕香港夫妻也在旁等車，兩人已經在金門玩了2天，一切都很滿意，唯一讓他們不滿意就是公車難等，這也是我認為金門觀光一個難題，交通不便，記得每回從水頭碼頭往來尚義機場，都得忍痛花上六百元的計程車來回車資，短短20分鐘左右的車程，如果改搭乘公車，卻必須受限公車時間及轉乘的不便，其實何不比照許多國家所謂的機場專線巴士，方便商務客，或是設計半日遊行程讓匆匆旅客能停下腳步看一下金門的魅力。
除了交通不便之外，碼頭船位訂位不方便也是一個問題，我不明白既然航空公司已經可以利用網路訂票了，為什麼船公司不行？再來在碼頭沒有統一船公司服務窗口，在廈門的五通你可以透過五通碼頭綜合服務台先訂位或是打電話訂位，那天我在碼頭詢問隔天船位，給我一張船班表要我自己找船公司電話訂位，我看現場有船公司櫃檯所以就現場詢問，給我的回答是沒有這個服務要我自己打電話問，我只好打電話一家一家問，從4點的船班問沒位子，不死心的問到2點船班也沒位子，曉琪勸我隔天現場買，如果這些有網站可以查詢或是現場有統一窗口處理，我根本不用在後面旅途中都在擔心有沒有船位，金門要吸引更多旅客，交通問題是必須要改善的，只有更方便交通才能吸引更多人願意前往。
我的廈門返航沒有得到解決，但旅途還是得繼續，我拋開煩惱展開小金門的單車之旅，在碼頭詢問工作人員得知渡輪得現場買船票無法使用悠遊卡，有著不解，公車上可以用渡輪卻不能用？我想這還是亟待有關單位必須思考怎樣合作統整系統，還是老話，交通便利才能更有利觀光；在渡輪上，大部份都是當地居民，遊客並不多，約10分鐘船程就到小金門，早從網站上得知可以在國家公園管理處免費借單車，順著指標找到單車站，填好資料，管理處人員讓我們觀賞一段單車騎前須知影片，這點值得讚賞，旅途安全是出遊最高原則，拿到單車問明方向，展開小金門的探遊。
（上）