縣籍立委吳成典針對攸關本縣交通、觀光、經濟發展等多項重大議題，向行政院提出書面質詢，要求中央相關部會戮力推動執行，以期落實照顧地區居民，並促進金門整體發展。

吳成典在書面質詢中所列重大議題包括跨海大橋、水頭商港、金門航空站設施、航空票價、觀光等多項。

吳成典就有關金門─烈嶼間跨海大橋與水頭商港興建計劃應由交通部主導執行事項指出：

這兩項計畫均遷延甚久，原因之一在於目前該案仍由地方主導，而此案涉及公共工程委員會、交通部、經濟部、內政部等中央部會，地方政府在協調主導上當然力有未逮。他表示，這兩案為國家重大建設，關係大、小金門間的交通與小三通成敗至鉅，交通部應統籌此兩案，主導執行進度，並訂出明確的興建時間表，以增進大橋與商港興建的效率，同時落實陳總統的政見。

其次，就金門─廈門大橋以ＢＯＴ方式進行之可行性，吳成典指出，金廈大橋之效益巨大亦為世界各國工程界所知，因此民間業者對於以ＢＯＴ模式興建的議題饒富興趣。經他與廈門間的交流了解，對岸對於大橋的興建也有高度意願，交通部不宜再以事涉對岸決策為由拒絕正視本計畫的籌措，反而應以積極研議規劃的態度充分研究各種方案之優劣，以期兩岸協議一旦達成，我方即能立即動工，掌握時機。

對於金門航空站設備的改進，使起降標準得予調整，並考慮夜航機於金門隔夜回返事項，吳成典也要求現有的金門尚義機場設備，在合於安全考量的前提下，可否將飛航標準由現在的三二○○呎能見度降低為一六○○呎？可行性如何？必須加裝何種設備？完成哪些軟、硬體的配套措施？交通部可否提供協助？若要降低至八○○呎，情況又如何？請交通部就此部份加以研究，並將之納入年度民航施政重點，同時完成各種夜航設備的改善充實。

而有關金門航線飛機票價應考慮調降，吳成典指出：交通部長林陵三曾於立法院交通委員會中對於離島航線機票即將調整之措施，明確表示不包括金門航線，惟吳成典認為：金門旅台鄉親人數眾多，但民眾返鄉缺乏其他的替代交通工具，造就了今天金門航線成為國內最熱門的黃金航線，政府除應體察金門民眾離鄉背井求學就業的辛勞外，也可考量金門航線即將因擴大小三通中轉而運量大增等情事，調降金門航線的票價。

吳成典立委要求觀光局將金門旅遊景點規劃成旅遊帶，並籌畫各種大型旅遊活動，將金門的觀光事業與台灣的觀光產業結為一體，包裝成富有特色的常態型觀光季，讓金門呈現其更美好的一面。