地區汽車貨運業者為生計赴縣府陳情要求縣府正視台省砂石車」越區營業「問題李縣長表示台省業者是否越區違規及地區公共工程能否訂定特殊條款保障當地業者將向中央請示再作定奪

面對台省砂石車「越區營業」的競爭壓力，地區四十餘位汽車貨運業者，昨日下午前往縣府陳情抗議，要求縣府拿出辦法維護當地業者生計。縣長李炷烽在聽取業者的心聲後，指示縣警局交通隊針對砂石車超載、超速等行為加強取締，至於台省業者是否「越區」，及地區公共工程能否訂定特殊條款保障當地業者，將向中央請示再作定奪。

十幾輛大卡車昨日下午四點半左右突然出現在交通繁忙的金城市區，並在民生路縣府大門前靠邊停放，引起過往的路人側目。四十幾位運匠們在集結後隨即進入縣府陳情抗議，經聯繫後獲得縣長李炷烽的接見，建設局長陳朝金及監理所所長黃雅芬則在場陪同，就業者的意見當場提出說明。

根據金門縣汽車貨運商業同業公會理事長許博勛指出，台省業者搶標地區工程後，大量引進台省車輛「越區營業」，昨日剛靠岸的金門快輪就載來了十一輛砂石車，讓原本已瀕臨飽和的貨運市場再度面臨高度競爭，地區業者叫苦連天，在忍無可忍的情況下，才決定糾集四十幾位運匠向縣長提出陳情，希望縣府正視此一情形，並訂定管理辦法約束「越區營業」行為，以保障地區業者生計。公會常務理事陳其忠則指出，倘若認真追究，台省砂石車的行車執照上，確有「台灣省」的字樣，金門的砂石車到了台灣，也因營業區域的限制無法執業，認為縣府有權亦有責出面制止「越區營業」的違規行為。業者們指出，台省車輛來金營業，賺的錢、繳的稅都繳回台灣，所有道路損壞、環境污染及肇事風險等社會成本，都得由金門負擔，真正是「生雞蛋的嘸，放雞屎的有」，希望縣府拿出辦法來解決問題。

此外，根據新修正的交通管理處罰條例及裝載砂石、土方之傾卸式車輛登檢砂石專用車作業規定，倘若從事砂石載運業務，必須裝設載重計、倒車警報裝置、行車記錄器、兩側防捲入與後側安全防護裝置等設備，車體還得符合容積規定及明顯標示等九大要求，金門業者認為這些規定過於嚴苛、不符實際，也進一步壓縮了業者的生機。

李炷烽在詳細聽取業者的心聲後，對業者提出幾項說明。李炷烽指出，現在的法治社會，政府必須依法行政，人民也有遵守法令的義務，對於業者的窘境他能充分理解，也深感同情，將責成縣警局交通隊針對超載、超量的違規行為加強取締，也歡迎業者共同來監督。由於「汽車運輸業管理規則」僅對汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業訂有營業區域或路線的規定，李炷烽說，台省業者是否「越區營業」或違規，將儘速行文交通部路政司請求函示。倘若中央法令並未規定，則希望爭取修法來加強規範。

對業者提出的「社會成本」觀點，李炷烽亦相當認同，認為在縣府的權責範圍內，若能要求各公共工程承攬業者一定比例上應僱用金門業者，或要求業者有在金完稅的相關證明，縣府絕對願意採行「保障措施」，但事涉公平交易及公共工程招標程序，將向中央請求函示後再作定奪。至於砂石車專用管理的相關規定，李炷烽也認為確實不符合地區砂石載運量少的現況，認為確有必要考量地區特性研訂較為寬鬆的管理辦法，將透過各種管道向中央反映與爭取。

李炷烽強調，除了縣府的努力之外，業者彼此間也應該有默契，儘量避免削價惡性競爭。同樣是金門鄉親，李炷烽也希望在從業過程中大家都能多一顆關照金門的心，不超載、不超量，應該跑四趟的不要搶著三趟載完，否則道路破壞之後，付出社會成本的還是自己。

昨日下午這場突發的陳情事件，讓縣長室一下子湧進了四十多位鄉親，雖然討論的過程相當熱烈，但氣氛十分和諧。縣警局交通隊及金城警察所則嚴陣以待，出動大批員警在民生路上維持交通秩序。經過一個多小時的意見交換，運匠們對李炷烽的答覆相當滿意，開著大卡車逐一離去，事件也以平和收場。