有鑑於砂石(大型貨)車違規問題日趨嚴重，且體積龐大，一旦肇事，傷亡慘重，縣警局為維護地區其他廣大用路人權益，已要求各警察所及交通隊於大型車行經路線加強攔檢，取締超速、無照駕駛等違規行為，以減少因駕駛人違規所肇致之交通事故件數，降低地區車禍傷亡人數。

縣警局指出，為因應地區重大工程所需，承包業者為減少載運成本，陸陸續續引進聯結車、半聯車、拖板車等大型車輛，以獲取共多利潤，導致地區已有二、三十輛三十五噸級之大型車輛於道路上行駛，破壞道路的鋪面結構，更增加了交通事故之風險。再加上砂石車駕駛多採「按趟計酬」之方式，因此許多的砂石車司機為了追求更高的利潤而會有超速之情形，為遏阻超速行駛之違規案件發生，警方已加強行經路段之攔檢取締，然而違規砂石車一旦發現執勤員警於路邊稽查攔檢，即互相通報，將速度放慢，甚或規避檢查，造成員警執勤上的困難，取締工作無法彰顯，致地區民眾誤解警察人員執法不力。

為杜絕砂石車司機存有僥倖心理，恣意超速行駛，縣警局已要求轄區警察所及交通隊運用固定式或移動式超速照相，並機動性彈性調整執勤地點，只要一有超速行駛之違規發生，即掣單舉發，以減少因超速行駛所可能造成之危險。

縣警局表示，由於砂石車體積龐大，再加上轉彎時會出現內輪差，內側後輪會向內側偏移，而且內輪差會隨車身加長而變大，尤其是半聯結車更為嚴重，因為其全長較大客車還長，因此內輪差距特別大，其空間大到可容納一輛轎車，尤其在轉彎時半拖車後輪位置剛好又是駕駛人視野死角範圍，所以聯結車在轉彎時常常險象環生，有可能後輪會壓到行駛在旁之汽機車或行人；因此，縣警局也特別提醒用路人在遇到大型車時應特別留心注意。

雖然地區大型車肇事率較其他車種來的低，但大型車一旦肇事即傳出重大傷亡，地區今年即有兩人因與大型車發生車禍而死亡，縣警局局長陳瑞通也鄭重呼籲砂石車業者、大貨車貨運行等能確實依據道路交通管理處罰條例所規範的相關載運規定，確實約束駕駛自律、遵守交通法規，除可有效降低交通事故發生外，也可免於遭舉發罰鍰。