電腦驗車上路複檢率高車主怨

電腦惹的禍？金門監理所「電腦驗車」作業自十二月一日起開始上路，實施近一個月來，由於複檢率相當高，平均每十台就有五台過不了關，引起車主抱怨連連，質疑電腦驗車標準太過嚴苛；監理所則表示，駕駛人的安全將多一層保障。

據監理所指出，過去地區汽車檢驗項目皆採取人工作業方式，但人工作業結果常引發民眾質疑其公正性，認為人工作業不無摻雜人為因素，甚至有傳言到驗車場驗車只是蓋蓋章而已，無的放矢，為監理所帶至相當困擾。

有鑑於此，監理所積極向交通部爭取經費，花了三百八十九萬元完成全新的「電腦驗車」裝置及電腦代檢驗線，以及進行為期一個多月的精密測試，並自十二月一日起全面採用電腦驗車，人工驗車作業也正式走入歷史。

監理所表示，「電腦驗車」裝置及電腦代檢驗線，只要上門申請驗車車主將車子車號輸入，即由電腦語音引導進行系列的檢測，檢測項目包括有煞車、前輪定位、排氣、速度表、速度等等，皆由電腦進行判讀及取值，整個過程完全由電腦化作業。

不過，有部份車主反映，以「電腦驗車」複檢率十分高，尤其排廢氣、煞車兩項要過關相當難，曾有部車子複檢達十五次紀錄，但仍過不了關；另五年以上的車子幾乎每台都不合格；監理所表示，車主在申請驗車前，最好能徹底落實車子的保養工作。

監理所說，電腦驗車雖然比人工判定嚴格，但其具準確性、可靠性，能帶給駕駛人更高的安全保障，至於，大部份車子檢驗不合格率較多的排廢氣、煞車左右不平衡項目，監理所也將彙整作成資料，再邀請得標廠商抵金再進行檢測。

「電腦驗車」作業上路後，複檢率達五成以上，引起車主反彈，在不滿之餘，也有人質疑監理所這套電腦驗車系統是台省淘汰「二手貨」，不符需求；監理所表示，電腦驗車系統裝置係公開上網招標，一切裝置及設備是原裝進口，不容置疑。

監理所並指出，台省實施電腦驗車已行之有年，初期也遭遇車主怨聲載道，經過一段時間的「陣痛期」後，目前台省的車主對電腦驗車習以為常，不以為忤；地區車檢線全面更新為電腦化驗車作業，取代過去人工檢驗方式，主要在消弭民眾質疑公正及準確之問題於無形，而在電腦的標準作業程序下，也期摒除人為不當操作之弊端，確保驗車公正與準確，進而維護行車安全。