金門縣衛生局試辦夜駐直昇機二十四小時緊急後送作業，前後二個半月計執行完成廿八趟空中緊急救護任務，但目前礙於經費無著落可能面臨夜駐直昇機「撤離」命運，引起地方民眾高度的關切，經與德安航空公司協調，雙方同意在新約的「空窗期」暫以論件計價方式處理。

縣衛生局試辦夜駐直昇機二十四小時緊急後送作業，自去年九月十六日上路，直迄去年十二月三十一日止，共完成執行廿八件空中緊急救護任務，為民眾提供更快捷的空中救護管道，也讓突發意外的傷重患者可以搶第一時間急救，生命無形中多了一層保障。

針對夜駐直昇機二十四小時緊急後送作業，縣衛生局基於民眾需求，今年仍編列預算七千九百萬元，包括夜駐及ＳＯＳ計劃，其中，四千一百萬元係地方經費，縣議會為凸顯中央漠視金門醫療問題並未審查通過，另三千八百多萬元係中央補助款，不過目前也還未經立法院審查及核定。

試辦二個多月的夜駐直昇機二十四小時緊急後送作業，在面臨經費無著落，夜駐直昇機隨時都有可能「撤離」窘況，最焦急莫過於縣衛生局長陳天順，因為距離金門霧季已不遠了，經與德安航空公司多方協調，雙方達成一致共識，即在新約簽定前直昇機仍續廿四小時夜駐金門待命。

據陳天順指出，由於中央補助款必須俟三、四月才可能核定下來，因此，德安航空同意暫時以論件計價，每趟約台幣四十三萬元，至於執行費用也以「暫欠」方式處理，所以，這段過渡時期空中緊急後送的審核將視傷重的嚴重程度執行。

陳天順說，基於經費現實考量，未來，後送新約簽定將包含夜間緊急後送，同時在執行的基本次數可能由原十趟調降為七次，以紓解經費拮据困境，至於，新約也可望能在二月一日簽定，以因應即將到來的霧季。

事實上，除了夜駐直昇機空中救護外，現仍有ＳＯＳ固定翼飛機執行醫療後送，以及空軍Ｃ一三○型運輸機每週二、五例行性後送，傷病患不妨也可加以利用。