縣籍立委吳成典日前出席馬祖籍立委曹原彰所主持的「飛翼船｜高性能高速海上運輸科技產業發展與台馬、台金、台澎藍色高速公路航線籌建研討會」，由於係屬高科技產業，吸引離島立委與產官學界熱烈參與研討。吳成典等人同時認為，基於離島地區發展，政府有責任評估，並由中科院及中船共同開發，打造離島便捷的藍色交通網。

該項研討會首先由飛翼船主持人，現為中科院飛翼船計畫主持人王政盛博士介紹飛翼船；他說，飛翼船不但速度快、航行平穩，離水掠飛速度將可高達每小時六十節以上，馬祖到基隆只要一小時，金門到臺北只須一個小時又十鍾分，與目前乘坐飛機時間相差不遠，且不受霧季影響，未來將可成為海上藍色高速公路的交通工具。

吳成典亦指出，早期離島居民視坐船為一噩夢，發展飛翼船將可改變此種觀念，不僅航程僅次於飛機，安全性亦比飛機來得高，在離島地區推廣，必可縮短與本島間的距離，進而讓離島交通更發達，觀光事業更具吸引力。

他說，飛翼船是一項高科技產業的結晶，中科院負責技術設計研發，並朝向民間製造推廣，而中船公司以現有的能力及設備，亦有能力建造；政府與民間如能充分合作，不僅可展現台灣高超的造船技術，同時也可帶動產業發展，進而打開外銷市場。

與會的經建會技正謝敏文說，飛翼船太快，海面上漁船的安全、碼頭設施等問題均亟待解決。交通部司長李龍文則認為，這是世界最先進的船，去年十二月十六日，國外已公布飛翼船安全準則，世界有許多國家都參與，他們不僅研發，還已商品化，海上碰到障礙物、巨浪，還會昇高避險。

對此，與會立委認為，高科技好的產品，政府有責任去進行評估，可行性高就需引進，並讓國內業界進行投資，一味的避險則永遠停留在原地踏步，怎能與國際接軌與競爭。因此，基於離島地區發展，他們希望中科院與中船共同來開發，運用政府五百億公共建設基金支應所需經費，吳成典等人也會在立法院交通委員會及科資委員會爭取支持，短期內，交通部應將「國際飛翼船規範草案」送達立院，俾共同努力，打造離島便捷的藍色交通網絡。