地區上個月因車禍死亡一人，發生件數及受傷人數亦明顯增加，且大部分車禍是發生在日間，肇事原因又以行經路口應減速未減速居多，為減少車禍發生，縣警局除已律定各外勤所及交通隊於每日易肇事時段，針對轄區易肇事路段、路口，編排車巡定點防制車禍兼交通疏導、交通稽查勤務，提高見警率外，亦要求於日間加強取締超速及酒後駕駛違規案件，並配合警政署取締大型車輛違規專案工作自本(四)月一日起實施，針對大型車亦違規項目，加強取締掣單舉發，藉由全面強力之執法手段，促使駕駛人遵守交通安全規則，以有效減少因車禍死傷人數。

根據縣警局交通隊統計資料顯示，今年三月份地區交通事故計發生二十三件，與去年同期十九件增加四件，惟較今年二月份發生之十二件增加十一件，受傷人數方面，上個月計二十三人受傷，較去年同期十三人增加十人，與今年二月份九人增加了十四人，而在死亡人數方面，與去年同期一人相同，惟較二月份增加一人，其肇事原因疑似車禍過快、酒後駕車所致，所以，「超速行駛」、「酒後駕駛」等這兩項重大違規行為，仍是重大車禍發生的主因。縣警局亦律定各警察所及交通隊編排日間機動測速照相及酒測勤務，杜絕駕駛人誤以為僅夜間有測速及酒測而違規之投機心理。

針對地區三月份發生的二十三件車禍，縣警局交通隊分析其肇事主因依序為「未依規定讓車」七件、「應減速未減速」及「駕駛疏失」各六件、「未保持距離」五件、「酒後駕車」及「轉彎不當」各三件。

肇事地點以叉道十三件最多、直道十件，可見交岔路口仍是地區的易肇事地點。肇事時段依序為「十四時至十六時」六件、「十二時至十四時」四件、「十時至十二時」三件、「四時至六時」、「十六時至十八時」及「二十時至二十二時」各二件，仍以日間十時至十六時共發生十三件，占總件數百分之五十七，為每日主要肇事時段。

肇事車種以小客車及機車各十六輛最高、各占百分之三十六，而大型貨車肇事為三輛，均較去年同期及二月份無大型車肇事紀錄增加，所以，加強攔查取締大型車違規案件有其必要性。而受傷者仍以機車十四人最多。

縣警局三月份各項交通執法績效方面，計取締告發三三四件，包括酒後駕車六件、無照駕駛十七件、超速行駛一九七件、闖紅燈十一件、大型(砂石)車違規九件、未戴安全帽十四件、未繫安全帶三件、使用手持式行動電話一件、其他一般違規七六件。

縣警局交通隊表示，「十次車禍九次快」、「酒後駕車最危險」之交通警語，大家耳熟能詳，但是單靠警察機關之加強交通執法，僅僅只是減少交通事故發生的治標作法，治本作法還是要靠地區廣大用路人自發性的遵守交通安全規則，如此一來，才能建構地區成為一個「少事故、零死亡、無受傷」的良好交通環境。