尚義機場儀降系統完成架設

交通部民用航空局副局長李仲榮昨日假金門縣議會舉辦說明會時指出，尚義機場儀降系統已裝設完成，但仍須辦理測試、公告等程序，估計最慢九月份可以啟用。針對機場跑道南側蛤蜊大量死亡事件，李仲榮則認為責任的歸屬還需要釐清，但民航局已要求承商先行改善。至於后湖村民陳情求償的三千萬元補償，李仲榮則未予回應。

民航局昨日下午在縣議會舉辦「尚義機場改善工程說明會」，包括縣長李炷烽、議長莊良時、副議長許永鎮、縣議員蔡水游、謝宜璋、楊應雄、陳玉珍、李沃士、王再生等人均出席參加。各界對尚義機場儀降系統(ＩＬＳ)何時能啟用都相當關切。

李仲榮表示，尚義機場架設ＩＬＳ是改善飛安的重點之一，架設工作已提前在今年三月間完成，目前正進行飛航測試，必須在測試完成並辦理公告後才能啟用，時程最晚在九月。李仲榮指出，目前尚義機場進場能見度安全標準為２４００至３２００公尺，倘若ＩＬＳ順利啟用，將可降至１６００公尺，必能減少無效飛行架次。

針對尚義機場跑道南側海灘日前發生的蛤蜊大量死亡事件，經縣環保局調查發現，可能是機場工程填土不當污染海域，已依最低標準開出六萬元的罰單，昨日與會議員及后湖鄉親代表許慧新等人，亦針對相關議題與民航局交換意見。

許慧新指出，日前一場大雨，將機場跑道工程回填土方，大量沖刷至后湖至昔果山約一千五百公尺長的灘岸上，導致蛤蜊的大量死亡，堪稱有史以來最嚴重的生態污染事件之一，恐怕五年內都難以復育，要求民航局及尚義機場航站立即改善，避免污染再次發生，立即著手進行復育工作，並對依賴淺海作業為生的村民給予適當補償。后湖鄉親並寫具一份陳情書，要求現住的一百戶居民給予三千萬元補償。陳情書由許慧新遞交給李仲榮。多位議員也在會中發言，對這次污染事件表達高度關切。

面對各界的指責，李仲榮表示，蛤蜊死亡的原因是否為棄土流入海中污染所致，宜由專業單位來鑑定，但不論如何，已要求承商進行護坡、設置截流溝、植生綿等，以改善雨水沖刷情形。至於村民求償事宜，李仲榮並未做出回應。

環保局長蔡是民則表示，蛤蜊所需要的生存條件較嚴苛，只要稍有污染就容易死亡，經該局調查也發現，確係土方沖刷流入海中所致，已依違反水污染法規定對航站開出六萬元罰單。

包括莊良時、許永鎮及李炷烽，對民航局不願認錯的態度都表示不滿，要求航站務必立即改善，並儘速找尋適當棄土地點，以免後續工程的棄土造成更大規模污染。

此外，民航局自八十八年起陸續投資了二十二億二千餘萬元在尚義機場的改善工程上，李炷烽認為，規劃的過程中鮮少與地方政府溝通，建設的內容不一定切合地方需求，卻又把經費的每一分、每一毫都算在金門人頭上。李炷烽懇切地呼籲，希望民航局及航站方面在工程規劃過程中，能與地方政府協商，否則持續頭痛醫頭、腳痛醫腳，將只能應急，無法解決問題。

李炷烽建議，目前的貨運站應予遷移，以擴大航廈範圍，同時將免稅、農產品等特區都規劃進去，倘若民航局願意接納地方的意見，縣府也願意投資共同開發。