金門尚義機場飛安改善問題是縣長李炷烽及縣民關心的焦點，也引起來金巡察的監察委員高度關切，交通部民航局長張國政昨日表示，尚義機場儀降系統(ＩＬＳ)已經架設並完成各項飛測，最遲在今年九月四日即可啟用，屆時航機進場能見度可改善至一千六百公尺，將可使得台金航線班機起降更為安全與便捷。

監委林鉅鋃、黃勤鎮是於昨日下午五時許在縣長李炷烽等人陪同下前抵金門航空站巡察，共同關心尚義機場飛安改善，民航局長張國政率同民航局相關主管抵金簡報，說明金門尚義機場飛安改善儀降系統架設計畫。

在說明尚義機場儀降系統(ＩＬＳ)何時啟用的時間表時，民航局長張國政表示，尚義機場ＩＬＳ儀降系統是在今年三月二十四日完成架設，並於六月十六日前完成測距儀(ＤＭＥ)、左右定位台(ＬＬＺ)、滑降台(ＧＰ)及儀航程序等飛測合格，民航局昨日邀集航空公司作說明相關配合事項後，將會立即公告，但由於依法需經公告四十二天程序，因此，最慢在九月四日即可啟用。

張國政指出，尚義機場原裝設有歸航台(ＮＤＢ)、左右定位輔助台(ＬＤＡ)等助導航設施，航機進場能見度標準為三千二百至二千四百公尺範圍，在ＩＬＳ儀降系統啟用後，將可改善至一千六百公尺，約可減少三分之一的無效飛行。

對於金門的飛安改善，兩位監委也極為重視，監委林鉅鋃指出，尚義機場是金門對外的空中孔道，關係民眾的交通權益，他希望民航局持續加速進行中期改善計畫，造福旅客往來行的便利，並做好工程土方污染海域的改善工作。

監委黃勤鎮表示，金門每年霧季的飛安問題，政府是有必要急速投資軟硬體設備予以改善，他也舉例澎湖機場曾發生停電導致跑道飛機無法起降及工作人員觸電死亡的案例，希望尚義機場號稱有全國最平整的跑道設施，在設置上應能避免類似情形發生。縣長李炷烽對於民航局對於尚義機場飛航設施改善表示感謝，他說，曾向民航局提出三項請求，開辦夜航、增加早晚航班，及架設儀降系統(ＩＬＳ)均已兌現，不像衛生署承諾將縣立醫院改制為署立醫院卻言而無信。

李炷烽也希望民航局將尚義機場中期改善計畫讓縣府了解，配合地方政府建設，一併研究執行，尤其是縣府規劃南海岸的開發案，必須大家方向一致，才不至於造成整體建設上的落差。

關於機場跑道外側軍方早期戰車壕(阻絕池)的設置，縣長李炷烽認為，該設施已失去時代功能，應填土回復平整，以提高機場飛機起降安全度。

對於李炷烽的看法，張國政極為贊同，他也強調，民航局在地方的建設必須地方政府的支持，他也保證會與地方政府充分配合，營造雙贏。

昨日簡報中，並曾聽取有關環保局課長林福永報告尚義機場跑道改善工程廢土造成后湖至昔果山海岸線海域污染蛤蜊大量死亡，環保局的實地調查與追蹤情形報告，及承包商在坡頂截流導水用小土堤，將水導流至魚塭海岸及沿線之土方已鋪設植生毯的改善情形。