金門縣政顧問團顧問昨日實地走訪地區重大產業建設，了解縣府開發南海岸規劃，以及金門大橋、水頭商港興建工程，顧問們也針對各項建設計畫貢獻智慧。

金門縣政顧問團顧問昨日上午走訪金酒公司，聽取董事長李榮文的營運簡報後，卓播英建議金酒公司還要加強金酒的行銷廣告，拓展，國外市場，他也舉嘉義及埔里酒廠商業廣告做得非常成功，大大的增加酒的銷售業績。卓播英也表示，韓國人非常喜歡喝金門的高粱酒，未來金酒公司除了擴展大陸市場，也應開闢海外市場，增加金酒的銷售市場，為金門賺更多的盈餘，協助建設地方。許丕華也指出，有一批金酒公司退休的員工受僱到大陸廈門釀造高粱酒，同樣的人才，同樣的技術，為何就是無法釀造出如同金門高粱酒的甘冽香醇。李榮文表示，金酒公司五十多年來的歷史技術，集合各種條件因素才釀造出深受消費者喜愛的金門高粱酒這一塊「金字招牌」，要釀好酒必須集合整體一貫作業的條件，而非單打獨鬥就能釀好酒。

李縣長也以感恩的心情說，金酒公司生產出好酒，這是老天爺對金門的厚愛。他也指出，面對酒類的市場競爭，愈來愈激烈，金酒公司要永續的經營發展，品質相當的重要，要以高品質的酒才能在市場上占一席之地，而老酒愈陳愈香，他希望金酒公司未來可以量產、延長酒齡來與其他酒廠相競爭，吸引顧客消費。縣府對各項事業的投資，以擴增金酒公司的生產線，不但有助金酒公司營運發展，更能造就鄉親就業的工作機會。

顧問團在尚義聽取縣府觀光局提出的南海岸開發構想。觀光局指出，金門四面環海，遼闊的海域，豐沛的海域生態及近岸美麗沙灘景緻，具備海域遊憩活動之潛力，金門本島南海岸東起料羅港，經尚義成功海灘，西迄西南海域，海岸線近二十公里，該區域沙質潔淨，開發為多元化海路域休閒活動場地，將可吸引不少觀光客旅遊。觀光局也提出開發該海域也受到部分限制條件，包括受軍事管制限制，縣府正持續協調軍方縮小軍事管制區域、加速進行排雷，並釋出海岸據點，作為發展水域活動之基地；及部分位於國家公園區，需與金管處協調共同開發等問題，都亟待克服解決。

縣政顧問團也到湖下海堤實地察看金門大橋興建計畫規劃的北路廊(湖下至小金門后頭)橋址預建地，聽取工務局長陳家欣的簡報。他指出，金門大橋興建計畫綜合規劃案業經代辦機構交通部台灣區國道新建工程局及財團法人中華工程顧問司規劃完成，經綜合評估結果，作出了建議路廊及橋型方案，建議於北路廊(湖下至后頭)構建金門大橋，依大橋建設計畫之建設經費四十二點九四億元，原則上中央負擔三分之二，計二十八點六三億元，金門縣政府負擔三分之一，計十四點三一億元。國工局並已於十月中旬將金門大橋興建計畫書送主管部門交通部審核，目前交通部正徵詢運輸研究所計畫書內容的意見，審核通過後再呈報經建會及行政院作最後的定案。

曾多次參與金門大橋興建規劃案的台大教授楊永斌樂見大橋橋址爭議多年的南、北路廊路線終於劃上休止符，他期待不管是國民黨或是民進黨，能摒除本位主義的立場，及拋開政治因素的考量，當金門是台商另一個的家，為台商打造另一個窩，促成金門大橋的實現，進而達成連接金廈大橋的夢想，畢竟從國際觀的角度及穩定台商的心，廈門市是與世界接軌的國際窗口，建構金廈商圈，助益金門未來發展的遠景。

李縣長表示，金門大橋歷經十年的努力，在進入關鍵的時刻，能不能在明年總統大選前有明確的答案，端看中央是否有誠意來建橋。他指出，金門大橋之興建，不能只為解決烈嶼對外交通、醫療問題為考量，更重要的，在於凸顯政府照顧離島建設，帶動整體經濟繁榮發展，建橋工程費用龐大，且技術難度高，絕非地方財力、能力所能承擔，在現階段推動大橋工程的關鍵時刻，希望中央展現「誠意」，他將於近日內聯袂地方及中央民意代表拜訪交通部、經建會、公共工程委員會及行政院，甚至民進黨中央黨部，尋求大力的支持，希望大橋工程能於明年「一二三自由日」正式動工，以宣示中央建橋的決心，兌現總統陳水扁對金門鄉親開出的競選承諾與政策主張。

下午，顧問團顧問也到水頭實地瞭解水頭商港建設情形及瞭解小三通情形，港務處說明水頭商港定位為金門地區對外主要通商港口，同時擔負大、小金門間客貨運輸之任務。各項建港工程正執行中，預定九十四年完成近程計畫後取代料羅港為兩岸通航港口，近、中程計畫以進泊五千噸級貨輪為主，並保留未來靠泊萬噸級客貨輪之潛力。至於新建水頭旅客通關中心暨聯合辦公大樓工程，興建地下一層地上七層之大樓，目前大樓主體結構部分已完成，刻正進行室內裝修及外牆石材安裝工程，整體工程預定於九十三年三月完工。

昨日適逢金廈定期航班的往來，顧問們也瞭解小三通旅客過境通關作業情形，希望中央政策多多鬆綁，多授權地方政府，讓小三通的管道愈來愈順暢，循金門中轉大陸的旅客愈來愈多，才能實質落實推動小三通帶動離島建設發展的政策。