環島南路珠山至后湖路段，從去年一月九日開工迄今一年多仍未完工，眼看距離完工期限只剩下不到兩週，縣府昨日邀集工程主辦單位金城鎮公所，以及設計、監造、施工廠商進行協調，初步確認道路的高程與線型，並要求承商儘速進行底層水泥的鋪設，並盡量趕在最後期限完工。

環島南路珠山至后湖路段，開工迄今尚未完工，引起當地居民諸多抱怨，也曾多次透過縣府網站留言版或各種管道陳情、投訴。由於距離完工期限只剩下不到兩個禮拜，縣府昨日邀集工程主辦單位金城鎮公所，規劃、設計、監造廠商中興工程顧問公司，實際承作的和發營造廠以及珠沙里里長歐贊隊等人，針對如何加速推動工程進行協調，由主任秘書翁廷為主持，工務局長陳家欣、課長王登緯等人均出席參加。

金城鎮公所在會中表示，根據平日查核結果發現，近來承商派在工地現場的工作人員只有二至四人，倘若不加派人力趕工，屆時無法依限完工，承商將因逾期遭罰。鎮公所並表示，這條道路短短不到三公里，已經拖了一年多，希望承商加緊趕工。

根據監造的中興工程顧問公司報告，該項工程在去年一月九日申報開工，工程期為一百七十個工作天，八月廿九日為配合台電管線工程，將工期展延一百一十一個工作天，今年三月二十二日召開第五次協調會後，又將工期展延了二十一個工作天，總計工期長達三百零二個工作天。中興並表示，截至四月廿三日為止，距離工程期限雖然只剩十四個工作天，但只要承商願意加派人手，依約完工並非不可能。

承包的和發營造廠則在會中指出，工程延宕的原因並不是承商不派人，而是派了人也沒用，因為工程設計一變再變，先是配合台電管線工程變更設計，繼而因道路拓寬牽涉民地，以及鎮公所事前未能協調妥當，造成開工後民眾抗爭不斷，甚至連道路線型也因此左右擺盪遲遲無法定案。承商要求規劃、監造單位依據變更後的設計繪製「變更設計圖」，以便按圖施作，幾次公文往返也都沒有下文。承商表示，在這種狀況下，今天做的說不定明天又得改，這樣的工程要如何繼續推動？

中興公司則說明表示，事實上環島南路的拓寬改善，共分為三標進行，其中就以珠沙至后湖段的線型最差，堪稱「九彎十八拐」，且該路段的土地所有權也最複雜，只要道路稍向兩側偏移，就可能侵犯到民眾土地。倘若依法辦理徵收，政府部門又編不出足夠的經費，這正是前縣長任內，該工程遲遲無法定案、開工的主要原因。對承商的抱怨，以及施工過程中所遭遇的阻難，中興公司表示能夠理解。

主持會議的翁廷為則表示，經過此次會議的溝通，終於發現該路段複雜的土地權屬問題，是工程延宕的主要原因，而鎮公所、監造廠商、承包廠商三方之間也都有檢討的空間，尤其彼此間的溝通協調並不順暢，各項工作流程等也都有通盤檢討的必要。

翁廷為綜合各方的意見做成決議，將以目前道路線型與高程為準，由承商加派人手先進行第一層的鋪面處理，並儘速趕工封層，監造單位則應儘速籌備辦理竣工結算等後續處理，鎮公所、監造、施作廠商會後並前往工地現場做最後一次會勘，希望在屆期之前完成這項工程。