針對即將調整的台金航線票價，縣長李炷烽直指業者營運成本計算有問題，抨擊漲價無理。他並直指交通部、陸委會對此次業者醞釀的漲價風波，都要負起應負的責任，呼籲中央在政策面上多為金門設想，維持一個合理的價位，讓金門發展得有依憑。

李炷烽指出，昨日抗議代表高舉的白布條，上面寫著「中央漠視離島居民權利」，「飛機班班客滿，漲價無理」，「請重視離島居民行的權利」，「離島居民不是次等國民」，「機票太貴沒錢回家」，「離島痛苦指數上昇」，「賺得愈多，漲得愈快」等，這些都是金門鄉親內心最深沈的訴求。他說，離島交通本來就跟台灣本島不同，金門鄉親坐船都坐怕了，這些痛苦的回憶，深深烙印在鄉親的心中，而空中便捷的交通，是離島繁榮發展的憑藉，任何不合理的漲價，都將扼殺離島的生存發展空間，尤其一個以觀光為發展主軸的離島，一個期待成為兩岸中轉地的金門，空中交通更是關鍵。

李炷烽說，基於公平合理立場，基於地方繁榮發展等考量，我們強烈反對這種完全沒道理的漲價！

李炷烽指出，根據他的瞭解，這次的漲價幅度很高，業者的理由是「石油漲價」。李炷烽說，即便是油價上漲，這次也與前一次漲價大不相同，因為前次石油調漲占營運成本的比重只有百分之十四，這次業者卻把石油調價的比重提高到百分之三十，尤其各行各業百業蕭條，員工薪資水準也隨之下降，這部分卻沒有被納入考量。李炷烽認為，這種成本結構分析完全不合理！

李炷烽說，航空是金門、馬祖、澎湖以及蘭嶼等離島對外發展的重要命脈，小三通實施以來，每年進出金門尚義機場的人數已經達到一百五十萬人次以上，以金門既有跑道設施及起降標準，全年起降量有五百萬人次的容量，只要中央在政策上開放，讓機場功能發揮到極致，擴大經濟規模，降低旅運單位成本，相信航空票價根本沒有漲價的可能與必要。而中央政策的疏失，現在卻要金門鄉親及往來旅客來共同承擔，這種過錯中央政府應該一肩擔下，尤其主管交通事務的交通部，應針對問題優先做有效改善。

此外，李炷烽認為，金門尚義機場最大的功能，還是期待兩岸旅客的中轉，但截至目前為止，兩岸農曆春節中轉，到現在八字還沒有一撇，李炷烽說，只要政府不再實施「一國兩制」，開放所有持中華民國合法護照的旅客，都能自由選擇小港、中正或金門機場來進出兩岸，相信旅客人數還會再增加。他因此認為，陸委會也要負起一部分責任，呼籲中央應從整體來考量政策，讓金門充分發揮轉運地理區位的優勢。

李炷烽說，倘若中央願意在政策上支持金門，也讓旅客人數達到一定規模，卻還是造成航空業者營運虧損的話，屆時再將合理的成本轉嫁或反映在消費者身上，我們才能心甘情願、欣然接受。

縣府在「堅決反對調漲台金航線機票票價」的陳情案當中則指出，漲價對購買折扣團體票的台商等中轉對象並無太大影響，反而是金門鄉親往返台金的旅運負擔將因此提高，漲價形同以鄉親少數的高額票價收入，來彌補大多數低額票價的旅客，實屬不公平。票價的提高，將相對影響旅客、台商來金意願，以及地區觀光發展，對原本已經低迷的經濟景氣更是雪上加霜。而離島居民屬弱勢一群，促進離島經濟發展與繁榮，是中央明確的政策與方向，基於這些理由，縣府認為航空票價不宜調高，倘若因政策性需要，應採大眾運輸補貼方案辦理，以維護鄉親權益及便利，並促進金門繁榮發展。