金門為一海島，島小地瘠，要求發展，唯有向外一途，完善的交通建設，變成了島鄉發展與否的一大關鍵。縣長李炷烽關於交通建設部分，共提出十二項政見，除昨日介紹的第(一)至第(四)項外，今日續介紹第(五)至第(十二)項政見內容與執行情形。

(五)金門港埠發展目標：料羅港發展軍運、貨運；水頭港發展客運及觀光航運；九宮港發展為輔助港：

縣府係依「金門港埠整體規劃及未來發展計畫」，建設料羅、水頭、九宮三個港區，各項港埠建設執行內容分別為｜

1.料羅港區：

砣「料羅港外廓防波堤增建工程」：經費新台幣2億1303萬餘元，已於93.9.29完工。

砬「料羅港外港區新一號碼頭興建工程」：經費新台幣2.27億元。

砢「料羅港護堤、鋪面及景觀改善工程」：經費新台幣2千502萬餘元，於94.9.7完工。

砵「料羅港現有二號碼頭後線舊有房舍地坪整建工程」：經費新台幣284萬餘元，於94年１月完工。

2.九宮港區：

砣「九宮碼頭延建工程」：經費新台幣1億2198萬餘元，已於92.05.23完工。

砬「九宮碼頭鋪面改善暨新生地填築工程」：經費新台幣3074萬餘元，於94.03.23完工。

砢「九宮碼頭鋪面改善暨新生地填築工程─遮雨棚工程」：經費新台幣140萬餘元，已於93.2.2完工。

3.水頭港區：

砣「水頭商港北防波堤工程」：經費新台幣7.1億元，將於95.02.14完工。

砬「水頭商港一、二號碼頭及浚填工程」：經費新台幣3.72億元，於94年底完工。

砢「水頭商港西防波堤工程」：經費新台幣1.889億餘元，於92.10.22完工。

砵「水頭商港臨港道路工程」：工程預算4.68億，預定本年度發包施建。

砯「水頭港區增設浮動碼頭及泊地浚深工程」：經費新台幣2億533萬元，於94.05.31完工。

砨「水頭碼頭小三通旅客通關停車場工程」：經費新台幣2,681萬餘元，於94.4.30完工。

以上總投資經費新台幣28.52億元，中央補助25.01億元，縣府自籌3.51億元整。另港務處已於93.9.30委由宇泰工程顧問有限公司辦理「金門港埠整體規劃及未來發展計畫(95-100年)」，將金門港各港區做適切規劃，以發揮功能，目前已完成期中報告審查，刻進行期末報告，俟完成後報交通部核定。

(六)金門與廈門發展直昇機運輸走廊：

縣府先期建議以直昇機為載具，運送急重症病患至廈門就醫，繼而結合金門觀光發展需要推動具一般交通運輸功能之直昇機航線。執行情形如下：

1.92年度小金門東崗機場編列新台幣二百五十萬元，增強助導航及周邊設施 功能，目前業已完工，尚義機場亦設直昇機停機坪。

2.金廈空中航線之開放部分，經中央答覆因涉及兩岸空域管理，航權協商等層面之考量，縣府將適時列為後續之推動工作。

(七)爭取金門做為台灣與大陸電訊直通中繼站：

縣府於91.8.13函報交通部建議將金門縣做為台灣與大陸電訊直通中繼站。91.10.7提供相關資料函送立委吳成典於立法院提案。92.1.3.於行政院離島建設指導委員會第六次會議中提案。行政院並於92年8月於離島建設指導委員會會議中討論。未來縣府將俟中央方針確定後再配合辦理相關軟、硬體設備。

(八)爭取金門做為台灣與大陸兩岸郵件交換中心：

91.1.28縣府於交通部「小三通執行作業檢討會議」中提案建請中央採納。復提供相關資料予縣籍立委吳成典於91.4.10在立法院提出質詢。

92.3.31於行政院離島建設指導委員會第六次會議中提案。行政院於92年8月於離島建設指導委員會會議中討論。縣府將俟中央方針確定後再配合辦理相關軟、硬體設備。

(九)建請中央依商港法規定，在金設港務管理機關或將原港務處直接棣屬交通部：

該案縣府已函報交通部，並於93年12月3日前行政院院長游錫蒞金訪視時再度建議「請交通部對金門港依商港法或相關辦理辦法設管理機關或委辦管理」，交通部於94年1月13日函復為強化金門國內商港經營及確立由金門縣政府管理國內商港體制，該部刻正研議「依商港法強化金門及馬祖國內商港經營管理之命令作法」。

基於本項建議案係屬中央主管權責，為期早日頒布實行，縣府已將相關資料送請立委吳成典於立法院提案爭取該「強化管理之命令作法」，俾以為策進。縣府於歷次監察院、立法院及中央部會首長視察地區重大建設時，均提案請交通部在金設港務管理機關，在未回歸中央管理前，亦請交通部指派專責工程承辦單位接辦「金門商港整體建港計畫」各項建港工程，以利港區營運順暢。

(十)新湖漁港與羅厝漁港，規劃為小型客船泊靠作業，由金門港務處會同權責單位管理：

新湖漁港與羅厝漁港港區計畫已完成，新湖漁港現行劃定娛樂漁業漁船及交通船碼頭四十公尺、羅厝漁港劃定娛樂漁業漁船及交通船碼頭一○五公尺，提供使用，並加強碼頭分配及停泊管理。

有關客貨船舶之設備、救生、檢查、檢驗，由港務處加強管理。

目前計有客貨船十八艘泊港使用之並依規定徵收使用費。

(十一)爭取交通部民航局，開放金門民航機夜航：

金門航空站已公告自九十一年元月一日起，金門尚義機場為適合夜航之機場，航機起降平常時間以不逾下午八時為原則，年節期間及因天候影響旅客滯留時則不受限制，視輸運實際狀況而定。

(十二)爭取金馬兩地監理所改隸交通部，以達事權統一：

本案經函報交通部將金門縣監理所改隸該部，91年4月縣籍立委吳成典亦於立法院提案，經交通函復：「俟中央機關組織基準法」及「中央政府機關總員額法」完成立法後併案討論。

基於本項建議案係屬中央主管權責，為達事權統一，縣府表示，將持續請立委吳成典於立法院再提案爭取。