在外島金門一連舉行三天全國郵展昨落幕，集郵專家倪正卿在郵學論壇中提出「金廈通信史(一九零零至一九四九)」，以僑批封為例證，介紹兩岸隔絕前金門和廈門的通信情況，家住金城鎮西門里的老郵差楊操正是這段歷史的見證者，祖孫三代以身為送信人為榮，引起學者專家熱烈討論。

根據金門縣志記載，金門在清光緒二十六年(一九零零)始設郵政代辦所於後浦街(即今金城鎮城區)，委託殷實商號兼理，後增設沙美街和烈嶼西方代辦處，直到民國九年后浦街代辦所改設三等郵局，才派員專職，但是早期郵政沒有匯款業務，而金門為僑鄉，僑匯為地方重要收入，民信局應運而生，在民國三十八年兩岸隔絕前，民信局代送家書、匯款比郵局還熱絡。

民國二十五年，楊操︻十八歲︼在同安渡頭從事挑工的工作，被運送金門和廈門僑批封和郵件的渡輪「金星輪」船長黃墻看上，從此踏上送信人的行業，直到六十七年屆齡退休。

楊操指出，後浦當時有郵局和存德、昭其文、金勝源等六家民信局，每天由「金星輪」自廈門載批信、僑匯到同安渡頭，在渡頭工人中，黃墻看他老實，因此，船靠泊後，指定由他負責擔郵袋到後浦，分送民信局和郵局。

楊操老先生送信、送錢，當時工作是每天風雨無阻，早上到同安渡頭接郵袋，肩挑一千多公尺到後浦街上，郵袋內有批信、白銀、紙鈔等，七月的南洋匯錢多，曾有一擔重量達三百多斤的記錄，一擔的工資為美金二角。楊操老先生送信、送錢，還送過人，被送的人正是現在新加坡大華集團理事主席黃祖耀的尊翁黃慶昌。楊操說，民國三十六年，老家在金門英坑的黃慶昌，從南洋衣錦返鄉省親，自廈門坐船到同安渡頭後，由於退潮，石板橋路滑，由他負責從橋尾把人平安揹到橋頭，一揹走了一千多步。

楊操回憶說，同安渡頭揹客人上岸，當時一般行情是金元券二元，黃慶昌一出手就是十元，讓同行很是羨慕，當時這筆意外之財，讓他買了兩隻仔豬養來貼補家用。

民國三十年珍珠港事件發生，南洋僑匯中斷，讓楊操的送信人工作暫時失業，以打零工維生，直到四年後抗戰勝利才恢復，郵政局並以一個月貼二十四斤米的代價讓他兼送郵袋，由於中國大陸戰亂，通貨膨脹，楊操表示，整擔民信局的郵袋內都是鈔票，就是靠著一個「信」字，才贏得僱主的信任。

民國三十八年國共戰爭使得金門和廈門隔絕，民信局生意受影響，郵政局反而隨著十萬大軍進駐，益形重要，四十二年金門郵局升為二等局，需人孔急，前一年的十二月二十日，楊操納編為中華郵政員工，從此走上火線送家書的另一段人生。

民國四十七年八月二十三日震驚中外的「八二三砲戰」爆發，在四十四天的砲戰期間，中共軍隊對一百五十平方公里的金門島群發射四十七萬餘發砲戰，砲彈翻遍了金門每吋土地，楊操在火線上可以說經手每一封台灣前運的家書。他說，砲戰時，他在料羅第八軍郵所服務，料羅港是運補的港口，海軍中字號登陸艦將郵件運到外海，由水鴨子接運在砲火中緊急搶灘，阿兵哥把郵袋丟到防空洞內，他要到每個防空洞收取，整理，再轉到軍郵局分發。

「八二三砲戰」這天，對楊操老先生更是別具意義，在火線送家書的生命交關時刻，三子來到人間報到，為了紀念早期以騾馬馱信的日子，他特別把小孩子取名為「馬信」。

民國六十七年楊操屆齡退休，楊馬信克紹箕裘，成為綠衣人的一員，現為台北郵局郵務稽查，更讓老人家高興的是，楊馬信的大公子楊承庭「繼承庭教」，去年退伍後也加入中華郵政行列，祖孫三代以身為送信人為榮。