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維護品牌觀光特產業變成特慘業

發布日期:
記者: 張建騰/專題報導。
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金門有品牌的特產業者是被低價觀光策略圍攻的特慘業!他們在維護品牌的同時,除了多負擔許多成本外,還可能被無品牌產業的特產業給反淘汰。

金門觀光的主流已經變成插「館」觀光。「九館加一館」密集的「銷品」(shopping)行程,讓觀光變了質。不是特產的品質或價格有問題,而是觀光變成了採購,成了文不對題或是焦點模糊!

特產業者原本也沒有意識到金門有「九館加一館」那麼多;仔細算算後,果如其然。不過,有品牌的特產業者強調,旅行社把遊客帶進館之後,業者絕對沒有把成本反應在貨品上;遊客並不會因此買到比較貴的東西。從某個角度來看,特產業反而成為金門觀光的基本盤,支持了解說員和司機的生存。

金門的觀光行程,除了參觀名勝古蹟和國家公園之外,還有被很多人視為離譜的插館行程,因為到各種特產店去參觀,幾乎已經由觀光的附屬行程,變成主行程或副行程。上游觀光業者為謀生路,削價競爭,致使團費偏低;下游特產業者為了維持生存,對菲薄的利潤,仍必須感激涕零地接受。「一個願打,一個願捱」,這種共生的關係,其實是全盤皆輸的局面,因為從上游到下游,到遊客,幾乎無人滿意,上中下游產業,最後的結果可能是一起毀滅。

觀光產業的上游,可以靠著「一張桌子、一個人、一支電話」開始營運。他們用低價競標的方式,從台灣的觀光業者那邊把團接過來;即使是自行招攬遊客,也是採低價策略做為誘因。似乎在惟利是圖的商戰中,誰的價格低,誰才做得到生意,才能生存。

上游業者以低價策略引進旅遊團,中、下游的業者只有苦笑承接,否則就一無所有。尤其是特產業有廠房和固定支薪的員工要養,若沒有旅行社的照應,損失就會更加慘重;因此,特產業者不但要養工廠,養員工,甚至要幫忙養司機、養解說員,當然還要給旅行社利潤。

特產業者表示,在金門,大家都做得很辛苦,上中下游都一樣。他們的問題是品牌不易維持,因為「殺頭的生意有人做,貼本的生意沒人做」;若消費者只比價格,以為金門的東西都一樣,沒有品牌之分,就會讓有品牌的特產店岌岌可危。

特產業的困境除了必預依附在觀光體系下苟延殘喘之外,還有被污名化的困擾。如果一個旅行團中夾有一、二位金門人,生意會變得更加難做。這些人可能會以土生土長卻又似是而非的論調,告訴同伴:導遊或司機帶遊客去買特產會比較貴!特產業者對此強力反駁:事實絕不是這樣的!他們雖然會給上游回扣,但這些成本都是自行吸收,不會反應到遊客身上,而是以菲薄的利潤繼續生存;否則連生存的機會都沒有。

三天兩夜遊要插九館加一館,連特產業者自己都覺得的確有些誇張,但有些特產店的工廠,走的是觀光工廠模式,公開製作過程,還是很有參觀價值,可以讓人看得津津有味,還可以買回去分享給親友。他們認為,觀光工廠如果能與觀光主行程互補,對觀光產業一定有加分的作用。

相對於觀光工廠,有些沒有品牌的貨品,來源不明,一味以低價搶客人;客人買回劣質產品之後,可能逢人就詆譭金門的東西,結果當然是一竿子打翻了一船人。

特產業者原以為開放大陸旅遊之後,生意會比較好做;不過,金門的物價水準對大陸人民而言偏高,消費意願很低,特產業通常做不到生意,有些解說員也不樂意接待大陸團;因為對他們而言,幾乎團團都是虧本生意。

為了衝破困境,特產業著也嚐試觀光之外的通路,例如由政府率團到臺灣中、南部舉辦商展;但有時候,一個展期(十到十四天)的營業額,只有金門觀光工廠旺季時,最佳業績的一半,或是與淡季時的業績相同;因此,就眼前而言,金門的特產業,還是得依附在觀光業之下才能生存。

如果金門特產想要要在外地鋪貨,同樣也會面臨削價競爭的問題。削價競爭如附骨之蛆,根本擺脫不掉。

在重重的低價圍攻之下,特產業者曾試圖凝聚共識,讓觀光回扣訂在百分之二十的合理範圍之內;又出具保證金,相約禁止削價的行為;不過,只要有一兩家業者毀約背盟,一切就重新回到原點。

面對特產可能隨著金門觀光一起爛掉的困境,特產業者似乎也不知道什麼才是根治的辦法。如果還能寄望於政府的話,那些已有品牌的特產業者會希望政府出面做以下的事情: 

一、投資動態的觀光遊樂設施,讓金門旅遊變得更好玩。

二、繼續帶領特產業者出去辦商展時,必須先在媒新聞媒體上打廣告,才能吸引足夠的人氣。

三、投資或輔導投資觀光飯店,因為到金門觀光,住宿的品質,一直被多方詬病。

四、透過公正的方式,選拔優良廠商,並由政府背書,讓有品牌、有品質、有形象的特產店,不致於在低價的混戰中給淹沒。

五、優良廠商的認定,同樣要施於金門觀光的上、中、下游各種產業,讓優質與非優質的業者有明顯的界線,以免劣幣驅逐良幣。

六、觀光其實並沒有變成金門的共識,因為除了實際從事觀光業的人以外,大部分的金門人認為觀光和他們沒有什麼關係,因此會有反宣傳的情形發生;必須透過參訪或其他方式,讓觀光業得到認同。

在金門觀光業中,特產業投資廠房,僱用員工,在增加就業機會上有明顯的貢獻,卻也成了最難換跑道的一行。當企業界沒有辦法改變現況時,他們希望政府出面維持秩序。

在觀光巿場的割喉競爭中,不分敵我,都得承受獲利減縮的後果,彷如置身血淋淋的紅海;只有改變策略,走向創新、獨特的藍海,才會有高利潤和高成長。這也是政府振振有詞的呼籲;問題是,誰能帶領業者脫離紅海和苦海,航向藍海;誰又能幫助特產業不再是特慘業?

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