出身軍旅，卻時時不忘進修，終於苦學有成，在資訊、公務界闖出一片天，洪國興再次證明，條條道路通羅馬，行行都能出狀元。

洪國興，金門烈嶼鄉人，民國四十二年出生，淡江大學工商管理學系學士、國立交通大學管理科學研究所碩士、國立政治大學資訊管理博士。個人有十六項的著作，並通過高考、特考、普考、企業管理、交通行政等及格，學經歷豐富。

曾任台北市監理處資訊室主任、台北市政府捷運工程局資訊中心主任、考試院專門委員資訊小組召集人、監察院公職人員財產申報處副處長、交通委員會主任秘書、研考室主任，現任監察院綜合規劃室主任(簡任第十三職等)。

洪國興接受訪問時表示，於民國五十五年自上岐國小畢業，唸烈中(當年稱為城中烈嶼分部)一年級時，就已顯露數理天資，數學學得很不錯。因家貧，唸完一年級後，就改唸士校。當時烈嶼分部主任梁宗傑及級任導師，都希望他留下來唸完國中，還幫他爭取到獎學金，不過即使申請到獎學金，也無法解決家中既存的經濟現實問題，因此，他依舊決定到享有安家費及眷糧福利的金門第三士校就讀。之後被挑入總統府警衛隊衛士，展開規律的軍旅生涯。

洪國興利用服勤空檔，積極溫書參加國家考試，民國六十一年考上人事行政職系普考，六十三年又考取企管、國防丙等特考交通行政職系。民國六十四年分發時，祖母過世，搭船返金奔喪，由於天候不佳，耽擱行程，在昔日長官大力協助通融下，才沒有錯過分發作業。經分發，前往台北市監理處，一服務便是十一年，期間，通過乙等交通行政考試，並唸完淡江大學，民國七十四年又順利取得國立交通大學管理科學碩士學位，並當上監理處資訊室主任。

當時監理處薦任職缺少，往往二十多人爭取一薦任缺，洪國興因受訓撰寫車輛檢驗自動化報告，得到全國佳作，獲得不少加分，得以於民國六十八年升任薦任六職等。

民國六十八年底，李登輝擔任台北市長時，因車輛違規開立罰單，往往一拖就要二、三年，因此政府全力推動電腦化作業，挑選人員受訓時，發現洪國興大學修過類似課程，較有概念，因此被挑中。後來，也負責規劃該處資訊系統與人員的建置，把一百多萬輛的車籍完成電腦化建置，成為全國相關大型電腦化的首例。

李登輝升任副總統、連戰擔任交通部長時，要求全國推動電腦化連接資訊系統(七十一年至七十四年間)，洪國興即負責台北市部分業務，還因公路監理資訊系統績效優異，得過便民服務個人績優獎。

民國七十二年升任監理處資訊室主任，七十六年台北市捷運工程局成立，又調任該局九職等技正兼課長。

民國八十二年初，有感於自己不是學土木機電出身，捷運局又以土木為主體，剛好考試院正要建立資訊系統，需要找位十職等以上，有資訊專長的公職人員，當時，這樣的人才不多，因此，八十二年一月又轉任考試院，負責相關發包、建置工作。

公職人員財產申報法於民國八十二年通過，洪國興又到監察院擔任財產申報處副處長(十二至十三職等)，八十三年底接交通委員會主祕，八十五年一月接研考室主任，民國八十六年底組織法修改，研考室併其他單位改稱綜合規劃室，改任監察院綜合規劃室主任(簡任第十三職等)至今。

洪國興表示，因為興趣，加上在交大管科碩士就學時，修過許多資訊課程，因此，民國八十五年，他重拾書本，報考第一屆的國立政治大學資訊管理博士班，該屆只錄取一般生五人，他也獲錄取。

博士論文題目原本有意以「資訊委外」做為研究主題，但因為有太多人研究撰寫而作罷，由於自己對「資訊安全」也有興趣，因此，改以「資訊安全」做為研究題目，於民國九十二年獲得博士學位。洪國興笑笑說，沒想到「資訊安全」議題，現在越來越受到重視。

洪國興透露，全世界研究資訊安全管理的博士，不超過十人，而根據警察大學研究生研究指出，他也是國內第一個資訊安全管理博士。未來，他將會朝著該領域繼續努力，對於故鄉金門相當關心的他，也期盼有一天，能將所學，貢獻回饋給家鄉。