料羅港外港區新一號碼頭的興建工程，實際進度已達百分之七十二點零五。這項工程完全由金門縣政府投資二億二千零八十萬元，完成後將做為專用的砂石碼頭，可同時靠泊二艘五千噸以下的砂石船。

金門縣長李炷烽、交通旅遊局局長林振查昨天由港務處處長張國土陪同，視察新一號碼頭的進度。李炷烽表示，港埠建設有賴中央政府的投資，但當中央政府財政拮据時，金門縣政府為了推動金門建設，不會消極以待，仍會盡力以自己的力量進行投資；新一號碼頭營建所需的二億二千零八十萬元，就是全部由金門縣自己負擔。

料羅港目前共有五個船席，由散裝貨輪與砂石船共用；現今每天都有一、二船砂石船，因此會有船席不足的問題；新一號碼頭的興建，就是為了讓砂石船有專用的碼頭，以區隔砂石碼頭和散裝雜貨碼頭。新一號碼頭全長一百八十米，面積呈梯型，佔地約一點三公頃。

李炷烽表示，新一號碼頭的興建工程是二億二千多萬，但整體的投資要六億多，因為在興建新一號碼頭之前，已先完成了南防波堤，以抵禦強烈的「西南湧」(海潮)。南防波堤的工程費是三點四億元，由交通部於民國九十四年補助這項建港工程。

除了新一號碼頭和南防波堤外，料羅港去年也完成了散裝貨櫃作業場區的建設。散裝貨櫃作業場區的建設附設有景觀工程，耗資約三千萬元，也是全部由金門縣政府自己編列預算。

此外，為了利於料羅港的裝卸、靠港、營管，金門縣政府還要辦理港池浚深，工程費約為二千萬元。

金門現有港區的規劃，料羅港是裝卸貨物的專用港區，水頭港則是辦理小三通和島際交通的專用港區。水頭港目前已完成的建設有小三通的通關大樓、浮動碼頭和淺水碼頭等，共計四億五千多萬元。其中，陸委會投資的金額約四千九百五十萬，交通部投資約一千八百多萬，金門縣政府自己投資了三億多。

另外，民國九十年到九十五年，交通部以建港經費投資六億六千七百萬元興建水頭的北堤，以一億六千多萬元興建水頭的西防波堤。未來還有兩座碼頭要興建，工程費用約四億五千九百萬。

水頭碼頭雖已經由中央政府投資了十幾億，但只完成了外廓。金門縣政府仍在積極爭取民國九十六年到一百年的碼頭興建計畫｜金門港埠整體規劃建設計畫，尤其是水頭港後線腹地已經多了七十九公頃經由抽沙回填所產生的新生地，這一大片土地，頗有開發的需要。

金門縣政府希望以六十四億執行金門港埠整體規劃建設計畫，由金門縣政府自籌十三億，其餘爭取中央預算。李炷烽表示，若中央政府財政拮据，也可能會採BOT的方式進行。(Build－Operate－Transfer；建設｜經營｜移交；由民間出資新建，然後營運，最後再還給政府)。

李炷烽昨天視察新一號碼頭，說明了新一號碼頭的用途，也提到水頭港後線開發的問題。他表示，金門縣府是實質的在推動及投資港埠建設，希望民眾能有所了解。

根據港務處提供的資訊，新一號碼頭的工期是六百個日曆天。九十五年二月開工，預計在九十六年十月完工。內容包括：碼頭工程。潮位站工程。電力、給水及照明工程。浚挖及回填工程。現有一號碼頭缺口封補工程。鐵堡改善工程。

在碼頭工程方面，沉箱製作及安放已經全部完成。預鑄型塊已製作完成。CB01~CA-07沉箱已完成封頂澆置。沉箱間隙封堵、麻袋混凝土已施作完成。CA02~CA-07沉箱已完成背填石塊、卵石及濾層。現有消波塊已吊移一千二百二十五塊。

目前尚在執行的碼頭工程包括：方塊部分背填卵石及濾層。沉箱防舷材化學螺栓鑽孔及安裝。沉箱場鑄混土。

在潮位站工程方面，RCP管(鋼筋混凝土排水管)已埋設九點六米，並已完成水下基礎工程，等待澆置場鑄混凝土。