興建金門大橋，縣府宣示決心，也獲得與會專業人士與縣府各部門的支持，大家集思廣益。

李炷烽批評，政府不是助力，已經變成阻力。中央連一條大橋都做不起來，是很丟臉的事，如果連這個承諾，都無法做到，如何選總統？他氣憤地說，國民黨、民進黨都沒資格選總統！

議員洪成發肯定縣長自力建橋的決心，也希望建橋能訂時程表，他也批評民國八十七年到九十一年間由昭淩工程顧問公司規劃，卻連一個南廊、北廊都未決定，根本是在騙小金門鄉親；洪成發認為，金門大橋規劃要很注意，以水頭商港為例，地質鑽探都是做假的，才會導致後來廠商無法施工。

議員王再生指出，在設計監造時，海事部分有其不確定因素，設計單位要針對引道土地等不確定因素先評估，以免發包後產生問題；他認為設計監造分開較明確，不要設計監造統包；若決定要做，經費問題，可以離島基金因應，或另向中央借貸。

縣長李炷烽表示，中央還不很支持建橋，因此向中央借貸並不可行，因縣庫有盈餘，用來建橋，也不會引來中央老說金門財政太寬裕，另外，目前地區財政還好，一年花個五、六億，約六年就可蓋成，他也強調，建橋勢在必行。

議員李沃士表示，PCM(專案管理)對於建橋最重要，在PCM(專案管理)之上，縣府是否也應有強有力的督促管理單位？是否先成立相關的建橋專業委員會，給予相當薪資，以全心投入、加速推動建橋？

台大教授楊永斌對於縣府不間斷推動建橋，表示很感動，認為主要是靠縣長意志力支撐，也肯定建橋方向是正確的，他希望大家能共同支持建橋，讓金門大橋成為金門的地標、金門的驕傲。

楊永斌也提醒，真正的問題是要避免失敗，他說，以前聽到昭淩、迪斯唐工程顧問公司，當時就覺得不對勁，現在才知道已遭解約打發，關於推動PCM(專案管理)，要考量到重要廠商的接受度，願不願意來招標？

林朝文土木技師事務所技師林朝文表示，到了山窮水盡時，縣府能想到採用PCM(專案管理)，來推動建橋，讓他敬佩，也讓金門大橋興建又燃起希望。

台灣省結構技師公會技師蔡榮根指出，金門大橋一波三折，現在縣長李炷烽已決定不讓大橋成為浮橋，他對於縣長的建橋決心表示欽佩，雖然肯定工務局人力水準，但是找PCM(專案管理)仍是有必要的，不過存有困難，一是金門位在外島，二是該案因非很巨大的工程，所以無法吸引很好的PCM(專案管理)團隊，由於PCM(專案管理)團隊甄選很重要、需很慎重，也是大橋成功與否的關鍵，因此，他建議將監造包含在一起，以吸引更好的廠商團隊。

財政局長黃景舜表示，金門財政屬於單一、被動財政，僅靠金酒公司收入，菸酒稅法通過後，對地區衝擊大，一年短差十五億元，至今共六十七億元。他指出，原建橋基金編列十億基金經費，今年也編列三億元，為促盡早開工，他建議可發動金門公務人員捐獻一日所得，或是每年留下二分之一的菸酒稅，充當經費，等建橋後再交還中央。

地政局長林德恭則說，雖然中央似乎已無意推動金門大橋，但多數小金門鄉親仍抱著期待，因縣府要執行建橋案，可能力有未逮，因此，他認為推動PCM(專案管理)有其必要，但以現有的計畫經費，能否招到理想的廠商擔任？林德恭表示，如果縣府願承擔建橋經費，不知國工局能否擔任PCM(專案管理)任務？

國工局規劃組長呂介斌表示，建橋需要找好的廠商施工，但更要找到有能力監督的團隊，以行政機關編制而言，很難做到這樣的要求，所以，要有強有力的PCM，但因計畫中編列的服務費較低，他建議將監造部分份也歸屬於PCM中。PCM(專案管理)團隊找到後，先做成果檢討，即可進入設計階段。

國工局工程司張清祥說明，為讓風險降至最低，因此需要設法找到最適當的PCM(專案管理)，但是，是要設計監造結合？或是設計與統包結合？以參與多次評選經驗，他建議採統包作法，彈性較大。

縣政顧問陳家欣表示，為了讓比較有名的廠商來承攬PCM(專案管理)，則枝節工作不要交予他們做，這樣才會有較高階的人願意來。

建設局長李增財說，建橋計畫已定案，PCM(專案管理)是否也負責監造？以PCM(專案管理)為主或以設計監造為主？若要以PCM(專案管理)為主，如經費過低，就沒人要來做PCM(專案管理)，因此要多深思。

主計室主任李秀荷建議，建橋經費可以歲計剩餘分年編列，也不妨到澎湖考察；另外，國內廠商建橋經驗不足，可能要開國際標；設置PCM(專案管理)之上的監督機構也有必要。